【大紀元2020年11月14日訊】美軍奪取塞班島和關島中，付出了重大傷亡，也繼續積累經驗。日軍吸取了更大的教訓，在接下來的貝裡琉戰役（Battle of Peleliu）中，日軍改變了戰法，令美軍被迫血戰，成為太平洋戰爭中傷亡最高的一次奪島作戰。
貝裡琉島是帛琉群島中的一個小島，日軍在這裡建設了飛機跑道。美軍在跳島戰術中，決定放棄台灣，選擇進攻菲律賓，需要先攻占這個小島機場，以確保不會影響登陸菲律賓。這個只有13平方公里的小島，美軍計劃4天攻占，實際用了2個月。
日軍充分利用了地形
到1944年夏天，帛琉群島上大約有3萬名日軍，約有1.1萬人駐紮在貝裡琉島。日軍失去一系列島嶼後，制定新的島嶼防禦戰術。容易遭到砲擊的海灘防線被放棄，新戰術只擾亂美軍登陸，主要依託內陸複雜地形進行防禦。貝裡琉島地形崎嶇，到處是山洞，日軍依次建造了一系列堅固的掩體、洞穴和地下陣地系統，並放棄自殺攻擊，採取更有效的協調反擊。
日軍的關鍵要塞是島上的最高點五姐妹山，位於貝裡琉島的中心，能俯視該島的大部分地區，包括機場。五姐妹山有大約500個石灰岩洞穴，由隧道相連，洞口裝上了鋼製裝甲滑動門，門上有射擊孔。
在五姐妹山上，日軍裝備了約200門九七式迫擊炮、58挺九二式重機槍、200挺九六式輕機槍，還有17輛九五式輕戰車及反坦克支隊。洞穴入口處被建成傾斜狀，可以抵禦手榴彈和火焰噴射器的攻擊。
日軍也利用了沙灘的有利地形，在登陸灘頭北端，有天然的大型珊瑚海角。日軍在內部挖空後，可容納1門47厘米反戰車砲，和6門20毫米機關炮；外面只留下一個狹縫，可以攻擊海灘。此外，海灘佈置了眾多障礙物，埋設了地雷和重型炮彈。日軍在灘頭僅部署一個大隊，目的是遲滯美軍的推進。
1944年9月12日，美軍艦隊開始砲擊，3艘航空母艦、5艘輕型航空母艦、11艘護航航空母艦發動空襲，共發射、投擲519發410毫米炮彈、1,845發360毫米炮彈、1,793枚500磅炸彈、73,412發12.7毫米口徑子彈；但只摧毀了島上的日軍飛機，以及機場建築物；大多數日軍陣地沒有受損，海灘上的工事也幾乎毫髮無損。
艱難的登陸
1944年9月15日一早，美國海軍陸戰隊第1師開始搶灘登陸，當登陸艇靠近海灘時，日軍打開山洞的鋼門進行砲擊登陸艇，沙灘上的工事攻擊海軍陸戰隊。1個小時左右，美軍60輛登陸戰車被毀。
美軍不得不離開車輛，涉水上岸，遭受到日軍機槍掃射，傷亡極大。
日軍還用坦克反擊，儘管很快被美軍炮火摧毀，但美軍推進緩慢，當日約200人陣亡，900人受傷。
第二天，美軍攻佔機場時，遭遇日軍高地的猛烈炮火，再次遭受重大的傷亡。
日軍利用內陸陣地抵抗，氣溫高達攝氏46度，美軍很多因中暑而無法作戰。
日軍堅固的灘頭陣地持續造成美軍重大傷亡，美軍只能在煙霧彈的掩護下，不斷靠近日軍工事，然後使用槍榴彈摧毀這些陣地，或勇敢的貼近工事後，向槍砲孔裡扔手榴彈。
美軍奪取陣地後，日軍連續反擊，缺乏補給的美軍最終展開肉搏戰，一個連在戰鬥中傷亡157人，只剩18人。
美軍死守灘頭陣地，後援終於可以持續登陸。
內陸血戰
美軍佔領機場後，使用偵察機引導炮火，也使用攻擊機打擊日軍工事，使用火箭彈炸開洞穴入口，並使用凝固汽油彈進行攻擊，燒毀了隱藏洞口的植物，也能損害洞內的人。
美軍很快攻占了貝裡琉島北側的另一個小島，沒有造成重大傷亡。但在攻占主要的五姐妹山時，遭遇了苦戰，屢攻不下。
海軍陸戰隊的傷亡越來越高，日軍在可以造成最大的傷亡時才開火。日軍仍然在晚間滲透，美軍建立了2人散兵坑，1人睡覺，1人防止滲透。
超過6天的戰鬥後，美軍先頭攻擊部隊71%的人員傷亡。美軍派出第81步兵師增援，他們也遭受巨大傷亡。
2個月的苦戰後，日軍指揮官和重傷士兵自殺，其餘士兵最後衝鋒後，全員陣亡。
一隻34人的日軍分隊，一直堅持到1947年4月22日，才在日本海軍將領說服下投降。
戰損結果
美軍遭遇了二戰中最困難的戰鬥，海軍陸戰隊第1師因傷亡人數超過6500人，被迫退出前線，由陸軍第81步兵師接替，也遭受超過 3000人傷亡。陸戰隊1師直到1945年4月1日才重返戰場，進攻沖繩。
戰後的分析表明，美軍平均要消耗1500枚的彈藥，才能擊殺一名日軍。美軍共消耗了超過1583萬枚子彈、11.8萬多顆手榴彈、15萬枚迫擊炮彈。
美國海軍陸戰隊第1師17,490人，1252人陣亡，5274人受傷；陸軍第81步兵師10,994人，542人陣亡，2736人受傷。美軍總計1794人陣亡，8010人受傷。美軍有效的戰場救援，再次挽救了很多人的生命。
日軍10,695人陣亡，202人被俘。
因貝裡琉島缺乏足夠的戰略價值，奪島戰役引起了爭議，進攻菲律賓和後續行動中，該島沒派上用場。
2個月的登陸作戰，攻占了一個13平方公里的小島，美軍的戰例再次證明，即使擁有海空優勢，登陸1個地形複雜的小島有多難。
美軍看到了日軍新的島嶼防禦模式，他們將在硫磺島和沖繩島碰到類似的情況。
責任編輯：高義
