【大紀元2020年11月02日訊】編譯：李歐・大紀元
根據聖荷西Diridon火車站，和SAP中心附近地區的願景報告，聖何西市區正準備大幅增加工作、辦公空間、住房、零售、娛樂、活動中心和酒店。

週三（10/28）根據該市報告，發展和經濟活動的大幅增長，將不僅僅是Google在車站樞紐附近，以公交為導向的社區發展。據《聖荷西信使報》報導，市府官員在Diridon報告草稿中說：「聖何西市和整個灣區擁有獨特的機會，來建立國際知名的交通樞紐，並在Diridon車站周圍區域內，開發世界級的地理位置。」

開發計畫表明，Diridon車站周圍區域將在未來20年內進行廣泛的新發展：
住宅：最多12,900套
辦公室：高達1370萬平方英尺，將是聖何西市中心目前辦公空間的兩倍多。
活躍的用途和零售：高達104萬平方英尺。
酒店設施：最多300間客房。

單單辦公室空間就可能容納55,000名工人。

Urban Catalyst的創始人兼管理合夥人Erik Hayden說：「隨著Google園區繼續取得長足進步，聖何西市也正在努力加快其對未來城市願景的開發。」Urban Catalyst是一家活躍在市區的開發和投資公司。

可以肯定的是，谷歌的西市區項目（Downtown West project）有望改變聖何西市區的格局。不過，在Google過境村莊周邊的預期開發項目，在規模和範圍上能夠與Google開發相媲美。

Google預計的Downtown West開發項目將增加多達5,900個住宅單元，多達730萬平方英尺的辦公室，多達500,000平方英尺的零售和多元用途，以及多達300個酒店房間。

然而，在Diridon Station地區的市區部分，但不在Google項目的範圍內，預計將增加多達7,000個住宅單元，多達640萬平方英尺的辦公空間，以及多達536,000平方英尺的活動和零售用途。以上據城市報告估計。

Diridon Station地區的發展願景要求各種建築高度，並要求更高的密度。

報告稱：納入一系列的高度限制，不僅可以為低密度住宅區附近的建築高度提供過渡，而且還為公共交通附近，開發各種經濟適用房提供機會。

建築物可能高達290英尺高，尤其是在聖卡洛斯街附近的Diridon站區的南邊。該計畫顯示，其它部分的建築物可能不超過65英尺或90英尺。

不過當地組織Diridon Area Neighbourhood Group（DANG）對市區某些地區，主要是San Carlos Street地區的高度限制表示擔憂。土地利用和規劃專家Bob Staedler說，谷歌的發展計畫建議建築物的高度是分層的，以便與相鄰和較舊的居民區融合在一起。

Diridon Station地區的規劃草案指出，正在擬定聖何西市中心西部邊緣的計畫，儘管預期發展迅猛，但也將維持該地區的經濟、人口和種族平等。

報告稱：「修訂後的計畫將大大增加住宅和商業開發的能力，從而增加人們的生活和工作機會。」

該市報告建議，一旦西市區完全建成，所有25%的住房價格將可被負擔。這遠高於該市設定的15%經濟適用房目標。

聖何西官員還希望西市區的發展不會趕走低收入居民。報告稱：「對高質量交通和私人發展的投資，可能會導致項目半英里內租金上漲。」 「該計畫的目標是在Diridon Station地區，及其周圍地區不造成低收入房客的淨損失。」

Diridon Station Area的總體規劃佔地約250英畝，包含Google所規劃的西市區80英畝的佔地面積，將極大地擴展San Jose市中心的規模。

沿著這些規劃願景，聖何西市區協會執行董事Scott Knies認為，整個250英畝的Diridon地區不僅是Google村（Google’s village），應該被稱為西市區（Downtown West）。Knies說：「市中心將可能更大地擴展和緻密化。」「西市區將編織出更大的城市與市中心。」#

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本文刊載於舊金山10月31日地產版

責任編輯：李曜宇