【大紀元2020年05月15日訊】（大紀元記者肖婕澳洲悉尼編譯報導）當悉尼市中心的辦公地點重新開放時，預計更多的通勤者會選擇避開乘坐公共交通工具上下班，新州政府可能不得不在市中心設立更多的停車位和修建臨時自行車道，以解決限制放鬆後的交通問題。
據悉尼晨鋒報報導，交通專家預測，由於更多的人將避免乘坐火車、公交車和輪渡，放鬆社交限制將導致未來幾週內交通量激增。悉尼的公路壓力也會增加，因為政府會制定火車站和公交車的嚴格社交距離規則，促使更多的人選擇開車。
本週，新州州長貝麗吉克蓮（Gladys Berejiklian）會見了多位廳長和高級官員，討論解除社交限制後如何應對悉尼交通網絡的問題。預計政府將在未來幾天內推出一項計劃。
兩位知情人士說，正在考慮的方案包括：限制每次在火車站停留的人數，公交車乘客可能會減少；建設新的自行車道以鼓勵人們騎車進入悉尼市中心。
為鼓勵人們開車，在市中心開放更多的停車位也是選項之一。
雖然在社交封鎖期間，多數時間悉尼的公路上空空蕩蕩，但交通專家、悉尼大學交通與物流專業高級講師克利夫頓（Geoffrey Clifton）說，新州交通廳必須在保障人們工作需要和防止疫情再次爆發的衛生措施方面保持平衡。
「公路將是我們看到的需求首先激增的地方。」他說。
雖然繁忙或管理不善的公路將導致路上有更多的交通車輛，但火車或公交車可能會造成公共健康風險。他說，在上下班高峰期，政府現在必須「壓平曲線」，並鼓勵企業允許人們在傳統工作時間之外上班。延長高峰時段的服務是政府解決公共交通擁擠的另一種方式。
克利夫頓說：「一些公交車在高峰時段後空無一人，但挑戰在於讓公交車司機繼續多工作幾小時的費用。」
鐵路電車與公交車工會（RTBU）新州祕書巴比尼奧（David Babineau）表示，公交車司機可能會接受延長交通高峰時段的服務。
「把乘客分散開來會讓公交車司機更放心。人人都在同一時間開始工作，一直是個問題。」他說，交通運輸司必須要麼實施並嚴格執行公交車人數的限制，要麼向公交車司機提供口罩。
責任編輯：岳明
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