【大纪元2020年05月15日讯】（大纪元记者肖婕澳洲悉尼编译报导）当悉尼市中心的办公地点重新开放时，预计更多的通勤者会选择避开乘坐公共交通工具上下班，新州政府可能不得不在市中心设立更多的停车位和修建临时自行车道，以解决限制放松后的交通问题。
据悉尼晨锋报报导，交通专家预测，由于更多的人将避免乘坐火车、公交车和轮渡，放松社交限制将导致未来几周内交通量激增。悉尼的公路压力也会增加，因为政府会制定火车站和公交车的严格社交距离规则，促使更多的人选择开车。
本周，新州州长贝丽吉克莲（Gladys Berejiklian）会见了多位厅长和高级官员，讨论解除社交限制后如何应对悉尼交通网络的问题。预计政府将在未来几天内推出一项计划。
两位知情人士说，正在考虑的方案包括：限制每次在火车站停留的人数，公交车乘客可能会减少；建设新的自行车道以鼓励人们骑车进入悉尼市中心。
为鼓励人们开车，在市中心开放更多的停车位也是选项之一。
虽然在社交封锁期间，多数时间悉尼的公路上空空荡荡，但交通专家、悉尼大学交通与物流专业高级讲师克利夫顿（Geoffrey Clifton）说，新州交通厅必须在保障人们工作需要和防止疫情再次爆发的卫生措施方面保持平衡。
“公路将是我们看到的需求首先激增的地方。”他说。
虽然繁忙或管理不善的公路将导致路上有更多的交通车辆，但火车或公交车可能会造成公共健康风险。他说，在上下班高峰期，政府现在必须“压平曲线”，并鼓励企业允许人们在传统工作时间之外上班。延长高峰时段的服务是政府解决公共交通拥挤的另一种方式。
克利夫顿说：“一些公交车在高峰时段后空无一人，但挑战在于让公交车司机继续多工作几小时的费用。”
铁路电车与公交车工会（RTBU）新州秘书巴比尼奥（David Babineau）表示，公交车司机可能会接受延长交通高峰时段的服务。
“把乘客分散开来会让公交车司机更放心。人人都在同一时间开始工作，一直是个问题。”他说，交通运输司必须要么实施并严格执行公交车人数的限制，要么向公交车司机提供口罩。
责任编辑：岳明
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