美F-15E「攻擊鷹」戰機仍强大 可随時待命

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【大紀元2020年06月14日訊】(大紀元記者許家琳綜合報導)長期以來,必要性一直被認為是發明之動力,麥克唐納·道格拉斯公司(現為波音公司)的F-15E攻擊鷹(Strike Eagle,又稱打擊鷹)戰機就是在這種推動力下問世的。

F-15E「攻擊鷹」是麥克唐納-道格拉斯公司在F-15「鷹」的基礎上改型設計、以對地攻擊為主要任務的雙座超音速戰鬥轟炸機,兼具對地攻擊和空中優勢能力,稱為雙重任務戰鬥機。

為抗衡米格戰機 F-15E攻擊鷹問世

「國家利益」網站3月24日報導,為了與米格-23和米格-24戰鬥機的出現保持同步發展,美國空軍試圖替換自1960年開始服役的麥克唐納·道格拉斯F-4 Phantom II(幽靈II)戰鬥機。

該計劃始於1967年,經過兩年多的嚴格測試和評估,美國空軍授予麥克唐納·道格拉斯F-15高級戰術戰鬥機合同。

F-15這款單座、全天候、具有空中優勢的戰鬥機明顯不同於F-4戰機,F-4是兩座遠程噴氣攔截式戰機和戰鬥轟炸機。雖然F-4可以發揮地面攻擊作用,但F-15特別項目委員會最初認為這是不必要的。

不過,麥克唐納·道格拉斯公司的設計人員繼續研發強大的多用途版本F-15E攻擊鷹戰機,它既可以發揮空對空優勢,又可以兼顧地面打擊。

F-15E「攻擊鷹」戰機。(U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Michael B. Keller)

參與沙漠風暴行動

F-15攻擊鷹的兩個版本為美國空軍提供了一類戰機,這款戰機可以前往敵方領土,與敵方戰機交戰並將其摧毀,還可摧毀指定地面目標;在完成任務後返回,無需額外空中支援。

F-15E攻擊鷹於1986年進行首次飛行,在1988年服役美空軍。自2001年以來,空軍幾乎完全將這款軍機用於近距離空中支援。飛機的導航系統利用激光陀螺儀和GPS來連續監視定位,並向中央計算機和其它系統提供信息,其中包括向飛行員和WSO(武器系統領航員)提供數字地圖。

F-15E「攻擊鷹」是以對地攻擊為主要任務的雙座超音速戰鬥轟炸機,兼具對地攻擊和空中優勢能力,稱為雙重任務戰鬥機。(U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Michael B. Keller)

攻擊鷹的APG-70雷達系統還允許機組人員從很遠的距離檢測地面目標,並且在空對空打擊期間,飛行員能夠檢測、瞄準並接合空對空目標,而WSO可以指定地面目標。戰機的LANTRIN(夜間低空導航和目標紅外)系統還可以使F-15攻擊鷹在惡劣天氣條件下和夜間,在非常低的高度飛行。

F-15E在沙漠風暴行動中,完成了上千次的行動,並且以攝影機拍下炸彈攻擊的影像。2011年利比亞內戰期間,美軍F-15E參與了攻擊卡扎菲政權武裝的任務。

像「鷹」一樣的戰機 受多國空軍青睞

該機機載人數為二人,機長19.43米,翼展13米,機高5.63米。早期的F-15E由普惠公司的F100-PW-200發動機提供動力,而後來版本的「攻擊鷹」則採用功能更強大的普惠F100-PW-229發動機,每種發動機均採用了先進的數字技術,以提高性能,能使戰機更快起飛。

該款戰機最大起飛重量為36,741公斤,最大飛行速度為2,654千米/小時,最大航程為4,445千米。

F-15E「攻擊鷹」戰機。(U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Michael B. Keller)

F-15E攻擊鷹能夠承載高達23,000磅有效載荷,它最多可搭載四枚洛克希德·馬丁公司/雷神公司的AIM-9L紅外製導響尾蛇空對空導彈,最多四枚雷神公司的AIM-7F/M雷達制導麻雀空對空導彈,或八枚雷神公司的AMRAAM雷達制導的中程空對空導彈。

鑒於該款戰機具有打擊目標且成功返回的能力,因此不難理解,F-15E不僅是美國空軍和美國空軍國民警衛隊重要選擇,也是以色列、日本、沙特阿拉伯空軍首選的雙重角色戰鬥機。

F-15E「攻擊鷹」戰機。(U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Michael B. Keller)

去年8月,美國空軍「鷹群」戰鬥機在波斯灣巡邏,攜帶制導集束彈藥以及武器,能夠摧毀小型船隻群,旨在威懾伊朗。美國第380空中遠征聯隊表示:「第336遠征戰鬥機中隊的F-15E攻擊鷹式戰鬥轟炸機正在執行空中任務,以支持海上水面作戰。」

美國空軍準備以F-22猛禽戰鬥機取代F-15C/D,但尚無預定取代F-15E的機型。F-15E較新,並且被評估有兩倍的機體壽命,將能服役至2020年代或更久。F-15E戰機可以像老鷹一樣飛翔,並對敵人進行猛擊。

責任編輯:李寰宇#

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