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保工薪水之爭 工會將澳航告上高庭

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【大紀元2021年01月13日訊】(大紀元記者肖婕澳洲悉尼編譯報導)澳多家工會將聯合向高等法庭狀告澳洲航空公司(Qantas),指控其在疫情期間以支付員工保工薪水補貼代替加班費,使員工減少了上萬澳元的收入。

澳洲運輸工人工會(TWU)指責澳航沒有為員工支付其應得的假日、週末和平時加班的工資,稱澳航一直在操縱排班名冊,向員工支付的工資不超過聯邦政府下發的保工薪水補貼(JobKeeper)的基本額度。

參加此案的包括澳洲服務工會(ASU)、澳洲空乘協會(FAAA)和澳洲工會理事會(ACTU)。

這些工會將於週三(1月13日)向澳洲最高級別的高等法庭申請特別許可,起訴澳航

去年9月,聯邦法庭與工會達成一致,認為澳航應向員工支付加班費,但澳航對此決定提出上訴;12月,聯邦法庭做出有利於澳航的裁決,裁定澳航不再需要向數百名員工支付欠薪。

在澳航工會贏得初審後遊說聯邦政府更改保工薪水規則的澳洲商業委員會認為,12月份的『按ATO建議支付保工薪水』的上訴勝訴,是「對整個(疫情)經濟時期許多企業的極大緩解」。

該委員會發言人說:「令人失望的是,(工會向高等法庭的)上訴再次使這些安排變得不確定。」

澳航長期以來的做法是兩週一次支付公司員工的工資。許多員工會在一個兩週內獲得正常工資,在第二個兩週內獲得加班費。 但是如果他們被下崗,或者在第二個兩週內不工作, 他們的加班費就會被部分或全部由該兩週的保工薪水所替代。

工會認為,員工應該在不工作的兩週內領取全部的加班費以及保工薪水。

工會對實際客戶服務人員名冊進行的建模顯示,與在兩週內獲得的加班費相比,員工的全年保工薪水收入比應得的收入大約少了 12,000澳元。

據澳洲廣播公司報導,澳洲運輸工人工會國家助理祕書麥金托什(Nick McIntosh)表示,澳航拒付員工加班費之舉等同於工資盜竊。

澳洲服務工會的加斯克(Emeline Gaske)認為,澳航「將應付給工人的加班費和假期工資藏入腰包」是「不合理的」。

她說:「澳航應該尊重他們的員工,並向他們支付應得的報酬,而不是把錢浪費在律師身上,以尋找狡猾的方法來擺脫對員工的合理支付。」

澳航的一位發言人說,工會「正在浪費其會員的錢和澳航公司的錢,以便在危機期間繼續採取這種法律行動」。 他說,該航空公司根據澳洲稅務局對保工薪水的建議支付了員工的費用,而停工期間的工作名冊是在與工會協商後制定的。

發言人說:「我們一直以相同的方式支付假期薪水和加班費,這不是我們剛在COVID期間就開始做的事情。」

澳航的財務在疫情期間遭受了破壞,疫情和邊境關閉迫使該航空公司大部分機隊在去年停飛。大流行首次爆發時,該公司裁員約三分之二,此後裁員約8500人,接近其員工總數的三分之一。

責任編輯:張慧

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