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台鐵EMU3000月底上路東部幹線

EMU3000每列車共有12節車廂、538席座位,一般車廂共有52個座位。(林紫馨/大紀元)
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【大紀元2021年12月03日訊】(大紀元記者林紫馨台灣台北報導)台鐵新型自強號城際列車EMU3000將於12月29日正式投入東部幹線營運,初期僅有6個班次,平均運能約增加4.6%。台鐵3日在樹林站展示EMU3000的外觀及內裝,有三種不同車廂,包括第6節商務車廂(騰雲座艙),第3、7節友善車廂以及一般車廂。台鐵也首度在每節車廂裝設監視器,以提升安全性。

「騰雲座艙」的商務車廂,一排只有3個座位,加大乘坐的舒適空間,且提供免費餐飲。
「騰雲座艙」的商務車廂,一排只有3個座位,加大乘坐的舒適空間,且提供免費餐飲。(林紫馨/大紀元)
「騰雲座艙」的商務車廂,一排只有3個座位,加大乘坐的舒適空間,且提供免費餐飲。
「騰雲座艙」的商務車廂,一排只有3個座位,加大乘坐的舒適空間,且提供免費餐飲。(林紫馨/大紀元)
臺鐵新型自強號城際列車EMU3000將於12月29日正式投入東部幹線營運,初期僅有6個班次,平均運能約增加4.6%。
台鐵新型自強號城際列車EMU3000將於12月29日正式投入東部幹線營運,初期僅有6個班次,平均運能約增加4.6%。(林紫馨/大紀元)

台鐵表示,EMU3000共有12節車廂、538席座位,第6節車廂為騰雲座艙,有30席座位,不但提供更寬敞空間,還設有USB插槽及110V充電座,並提供免費Wi-Fi。騰雲座艙的車票將於15日零時開放預訂12月29日至明年1月12日的車票,票價是一般車廂的1.4~2.2倍,商務艙的旅客必須搭乘超過50公里才可購票。

EMU3000每個座位都設有插座及充電孔,而且首次在每節車廂裝設監視器。空氣品質部分,有針對二氧化碳做偵測,若濃度過高就會控制換氣,以提高空氣品質。

第3、7節為友善車廂,相較於一般車廂的52個座位,友善車廂只有26個座位,剩餘空間配置給輪椅座位、嬰兒車停放區,以及哺集乳室,便利輪椅族或親子搭乘。友善車廂的廁所坪數也較大,便於輪椅族使用。

台鐵表示,EMU3000將在29日投入東部幹線營運,初期有6個班次,平均運能約增加4.6%,預計後續編組進來後,過年期間將以加班車方式提供疏運,預計明年3月前運能可達到10.4%,明年6月13個編組到位後,運能可提升至13.8%。

12/18公投日 台鐵再加開8列車

12月18日為全國性公民投票案,為了加強疏運,台鐵3日指出,17~19日期間,除原本加開52列次加班車外,再加開8列次,加開的自強號車票,自7日凌晨0時起開放網路及電話語音訂票。

台鐵表示,12月17~19日,除原逢週五至週日加開的52列次加班列車外,再加開東線自強號列車4列次,西線區間快車2列次及南迴線自強號列車2列次。據台鐵規劃,加班車包含17日5409次區間快車七堵到潮州、19日5422次區間快車潮州到七堵。

東部幹線為17日5256次自強號樹林到台東、5226次自強號樹林到花蓮、5209次自強號花蓮到樹林、19日5255次自強號台東到樹林。南迴線為17日5313次自強號新左營到台東、5322次台東到新左營。◇

責任編輯:陳玟綺

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