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車廠鬧晶片荒 台半導體業喊漲

全球持續鬧半導體晶片荒,車用晶片首當其衝,日本車廠「速霸陸(Subaru)」因受影響已宣布關閉群馬縣矢島工廠。圖為速霸陸的工廠。(YOSHIKAZU TSUNO/AFP via Getty Images)
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【大紀元2021年04月06日訊】(大紀元記者張原彰台灣台北報導)全球持續鬧半導體晶片荒,車用晶片首當其衝,日本車廠「速霸陸(Subaru)」因受影響已宣布關閉群馬縣矢島工廠,而美國汽車團體警告,晶片荒使今年美車廠減產128萬輛,英特爾(Intel Corp)執行長季辛格會在12日的白宮虛擬會議裡,與政府討論此議題。

半導體價格水漲船高,傳出台廠聯發科4月再調漲晶片價格,另也傳出,某台晶圓代工廠釋出8吋晶圓代工產能,得標價達到每篇1千美元,為8吋產能最高價。

全球鬧晶片荒,又以車用晶片最為短缺,加上日前日本車用晶片供應商瑞薩發生大火,更讓產能吃緊的狀況雪上加霜。

綜合媒體報導,日本車廠「速霸陸(Subaru)」受到晶片缺貨的影響,已正式宣布關閉在矢島工廠,但並非永久關閉,而是在4月10日至27日間,暫時停工。而他們強調,矢島工廠的所有生產線,會在5月10日重啟。

速霸陸在矢島工廠主要負責生產Legacy轎車和Forester SUV熱門車型,經計算,工廠關閉2週,將影響1萬輛汽車。

不僅日本車廠,在美國的車廠受影響程度也相當大,據媒體報導,美國車業組織汽車創新聯盟(Alliance for Auto Innovation)就表示,經統計,全球半導體晶片短缺,恐導致今年汽車產量減少128萬輛,並影響未來6個月的生產。

拜登政府預計通過立法撥款370億美元資金,加強美國晶片產能,該聯盟呼籲,部分資金得用於擴大美國半導體生產,並支持車用晶片生產,以滿足汽車業需求。

該聯盟成員,包括:通用汽車(General Motors)、福特汽車(Ford)、福斯汽車(Volkswagen)、豐田汽車(Toyota)和現代汽車(Hyundai)。

美國政府與晶片供應商也有回應,媒體引述知情人士透露,英特爾(Intel Corp)執行長季辛格(Pat Gelsinger)將參加總統拜登(Joe Biden)政府12日舉辦的虛擬會議,討論打亂美國汽車廠的半導體供應鏈問題。

晶圓代工產能吃緊,據媒體報導,傳出台灣有一家晶圓代工廠釋出超過百片的0.13微米製程8吋產能競標,最終得標價高達每片價格達1千美元,是市場8吋產能最高價,據了解,普遍行情價是每片在7百美元左右。得標廠商是一家中國IC設計廠商。

另外,IC設計的價格也持續調漲,傳出晶片大廠聯發科4月起再調漲WiFi、電源管理IC漲幅約5%,帶動6日股價一度突破千元。不過,聯發科不評論漲價傳言。

責任編輯:呂美琪

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