【大紀元2021年05月06日訊】（大紀元記者蔡溶紐約報導）國寶銀行5日宣布，紐約國寶銀行獲得美國華裔傳統基金會（Chinese American Heritage Foundation）授權，在銀行展示華工參與美國建設橫貫大陸鐵路的展覽——《華工與鐵路》。這次展覽包括60組圖片，由斯坦福大學（Stanford University）根據其大學「北美鐵路華工研究項目」而製作，並附有中英文描述，詳細介紹了華工當年建設橫貫大陸鐵路的過程，及華裔對此工程的重要貢獻。
自5月3日起，國寶銀行在華埠包厘街6號的分行（6 Bowery）櫥窗開始展示這些圖片，每次展示8張圖片，每週更換，共計60張。國寶其它分行也會輪流相繼展出，包括法拉盛、布碌崙和費城分行，以便僑胞了解華人在美國做出的貢獻。
國寶銀行董事孫儀芬（Vera Sung）和總裁兼CEO孫儀文（Jill Sung）歡迎社區僑胞前來觀賞圖片。她們說，這次展覽是為了慶祝亞裔及太平洋島民（AAPI）傳統月和成就所做的努力之一，「五月定為亞裔及太平洋島民歷史傳統月，是為了紀念第一條橫貫大陸的鐵路在1869年5月10日竣工。我們需要認識華人在美國的貢獻，並為此自豪。此次展覽也是希望能夠引導大眾尊重華裔，免除偏見，保障華裔的人權。」
圖片展覽解説共三部分。以下為展覽解說：第一部分「美國需要一條鐵路大動脈」，介紹林肯總統支持《太平洋鐵路法案》橫跨美國東、西岸。
第二部分「建設」，從1863年起到1869年終，鐵道總長約2000英里。其中從加州薩克拉門多至猶他州普羅蒙特利高地，全長690英里。簡稱「中央太平洋鐵路」。這部分路段是以華工為主力建設的。
因勞工短缺，1864年曾有多達上萬名華工參與建設鐵路。無論是布魯默深槽（Bloomer Cut），懸崖峭壁上的合恩角（Cape Horn），還是唐納關峰頂隧道（Summit Tunnel at Donner Pass），都是以華工的勤勉耐勞甚至生命所換來的。從1865年到1868年，華工在內華達山脈上總共修建了15個隧道。
鐵路華工完成了如此偉大的工程，其巨大貢獻有目共睹。但隨著美國經濟的衰敗，針對外來移民的憎恨被政治化。1882年，美國國會通過《排華法案》。這是美國歷史上第一條針對特定族群的歧視性法律。其法案對華人的歧視擴大到多個國家。這一公然侵犯人權的種族歧視法案，一直到1943年二戰期間才被廢止。
第三部分「緬懷與追思」，介紹修建鐵路時期，社會各界對華工的積極評價；華人墓地和當初的華工營地和之後的紀念活動。時過境遷，美國終於開始公正地評價華工。歷史不該被遺忘，太平洋鐵路的建造離不開成千上萬的華工。◇
責任編輯：李悅
