車評:2.9秒的衝擊 2021 Chevrolet Corvette Stingray 2LT

李奧

【大紀元2021年05月08日訊】在云云高性能美式跑車當中,有人會鍾情Shelby GT500又或Dodge Challenger SRT Hellcat,可惜是Dodge Viper已停產,另一美國巨頭GM旗下的Chevrolet Camaro與Chevrolet Corvette一樣令人喜愛,這週測試的第八代Corvette Stingray 2LT,又或簡稱C8,使筆者渡過了既刺激又充滿挑戰的一週。

 

紅色與跑車是絕配,所以測試的Corvette也是紅色的,在陽光下份外耀眼,而且C8的外形設計非常漂亮,可媲美歐洲超跑。低矮的車身且非常流線,尖尖的車頭配上巨大的黑色車底擾流器,車頭蓋上的拱線,是最佳的點綴,注意內裡也是一個細小的儲物箱。車身兩旁最顯眼的是黑色進風口,由車門伸延到後車身,在門上黑色部份內側,開門鍵隱藏在內。車尾燈組的雙箭頭設計也非常好看,指輝燈是由LED組成,所以可以漸進式由內向外跳動,頗為有趣。

2021 Chevrolet Corvette Stingray 2LT。〈李奧/大紀元〉

以往Corvette是採用前置引擎、後輪驅動的設計,但C8則改為中置引擎、後輪驅動的方式,測試車是Coupe版,雖沒有電動摺蓬,但因此引擎上可裝上玻璃窗,在車外車內都可欣賞這一副V8引擎的美貌。事實上,Coupe版的車頂也可手動拆除下來,即稱為Targa Roof的車頂設計,拆下來的車頂是可以放在車尾的儲物空間內,十分貼心。

2021 Chevrolet Corvette Stingray 2LT。〈李奧/大紀元〉

第八代Corvette Stingray一律配置了6.2升V8引擎,擁有490匹馬力及465磅呎扭矩,如裝備了「Performance  Exhaust 」或Z51套裝,則最大馬力會達到495匹及470磅呎扭矩,而0-60mph的加速可低於3秒,廠方數據為2.9秒,由於天氣仍冷,測試車裝上了雪胎,所以筆者測試加速時,需要4.2秒。由於引擎在座位後方,每次加速時引擎的咆哮都直接傳入車廂,伴隨著引擎的震動,激動人心。中置引擎的C8,在強力加速時車身重心往後移,沒有動力的前輪變得非常輕,所以要保持汽車直行是一項挑戰,也非常刺激。

2021 Chevrolet Corvette Stingray 2LT。〈李奧/大紀元〉

車廂設計以駕駛者為主,儀表與中控台均是傾向駕駛者,最特別是汽車的恆溫控制、風量大小的按鈕,以直線排列在駕駛座與乘客座位中間的高牆上。變速按鈕也是直線排列,D檔及R檔是要向上掀起,而P及N都是按鍵,要手動介份升降檔可使用Paddle Shift,即設在方向盤後方的撥片。方向盤形狀是接近正方形,以黑色皮革包裹的方向盤配以淺棕色縫線,而且在中間上方位置,縫上了一條淺棕色皮革,在駕駛時可更容易分辨方向盤轉動位置。車廂內也是以淺棕色配黑色,是最近流行的配色,充滿年輕活力又盡顯貴氣。

2021 Chevrolet Corvette Stingray 2LT。〈李奧/大紀元〉

在變速按鍵右方,有一個凸起的手枕,鋪上了皮革,上方印有Corvette的旗幟標誌之外,前方有一個銀色的牌,上方寫著「Mode」,其實在手枕前下方有一轉輪,可改變行車模式,有「Weather」、「Tour」、「Sport」、「Track」及「My Mode」,「Weather」模式是應對濕滑路面,「Tour」則是一般駕駛模式,「Sport」模式時變速會保持低檔,以維持引擎在高轉,從而令加速反應更快,「Track」模式會將方向盤、變速箱及引擎都設定在Track設定,有最佳反應。「My Mode」是讓駕駛者在自定駕駛模式,可以將方向盤設定在「Tour」,同時油門設定在「Track」,是一般駕駛時的設定。在方向盤上的「Z」按鈕,也是自定模式,但這是動力自設模式,這模式可改變油門、ESC、TCS、懸掛及轉向各項設定。

2021 Chevrolet Corvette Stingray 2LT。〈李奧/大紀元〉

儀表板是12吋螢幕,比中控台上的8吋螢幕更大,虛擬儀表板的好處是可改變顯示,在不同駕駛模式可顯示不同顏色及設計,好像Sport模式會改為紅色主題色,在Track模式時更會由圓形儀表變為直線模式,唯一缺點是反應時間,像測試0-60mph加速時,數字式的車速顯示不是連貫的,是跳躍式的。

2021 Chevrolet Corvette Stingray 2LT。〈李奧/大紀元〉

駕駛這種「貼地」跑車,其中一大煩惱是遇上凹凸不平路面,又或經過減速用的路障(Bump),駛上路肩進入車房等,隨時都會把前車擾流刮花弄壞,因此Chevrolet貼心地為Corvette裝上車頭升降系統(Front lift with memory),可將車前部份升起40mm(毫米),約為2吋,需時只要約3秒,在行車速度達到24mph時,便會自動降下。如果在熄火時是升起狀態,便會在熄火後降下,而在下一次打火後,汽車又會自動升起。

2021 Chevrolet Corvette Stingray 2LT。〈李奧/大紀元〉

雖然Corvette是為「高速」而生,但由於日益嚴厲的耗油要求,所以Corvette引擎也裝有「Active Fuel Management」,可在滑行時減少汽缸運行,以達到減少耗油,可以從儀表板上可看到「V8」或「V4」的顯示,讓駕駛者知道引擎的汽缸運行情況。

2021 Chevrolet Corvette Stingray 2LT。〈李奧/大紀元〉

2021 Chevrolet Corvette Stingray 2LT在各方面都表現良好,引擎反應、駕駛樂趣、內裝豪華,各項功能也非常齊全,內置了WiFi及無線Apple Carplay,又有無線充電板,其豪華程度令人想不到這是一輛美國車。此類跑車的缺點,包括只可坐兩人,實用性低,而且由於車身低矮,進出車廂是有點困難。Corvette以6萬美元起跳的價格,相比起歐洲超跑是非常超值的了!◇

2021 Chevrolet Corvette Stingray 2LT。〈李奧/大紀元〉

文:李奧
責任編輯:鍾義雲

2021 Chevrolet Corvette Stingray 2LT。〈李奧/大紀元〉

2021 Chevrolet Corvette Stingray 2LT規格:
長/寬/高:182.3吋 / 76.1吋 / 48.6吋
重量:3,366磅
動力系統:6.2升V8 引擎
馬力:490匹@6,450
扭力:465磅呎@5,150
傳動系統:8速雙離合自動變速箱
耗油量(市區):15.7升/百公里
耗油量(市區):15英里/加侖
耗油量(公路):8.7升/百公里
耗油量(公路):27英里/加侖

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