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台鐵攜手工研院及2科大 拚2030年達國產化過半

為加速軌道產業國產化發展,台鐵28日攜手工研院、高科大、北科大簽署合作意向書。(台鐵提供)
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【大紀元2021年07月28日訊】(大紀元記者林紫馨台灣綜合報導)為加速軌道產業國產化發展,並提升檢修能量,台鐵局28日攜手工研院、國立高雄科技大學、國立台北科技大學共同簽署合作意向書,期盼未來對於零配件及設備的開發、檢測、維修等服務以及軌道人才培訓、技術交流及移轉,都能更加迅速且順暢,以求國產化突破及創新,並期望能在2030年達到國產化過半的目標。

台鐵維修備品國產化推動小組,由馮輝昇副局長擔任小組召集人,去年7月提出第一期(2020~2023年)推動計畫,又於今年3月18日提出年度行動計畫,其中推動執行三大主軸為:一、加速執行採購作業;二、提升維修備品國產化平臺觸及;三、加強與學研界交流合作。

台鐵表示,該計畫逐步提升維修備品國產化比例,並使國產化項目逐漸由零組件發展至總成,再由總成進一步推動系統之國產化,以系統概念推展零組件國產化,建立國內軌道維修產業生態系,並期望在2030年達到國產化過半的目標。

而為了落實與學研界交流合作,台鐵指出,採問題解決導向的作業方式,在不影響台鐵營運及檢修下,可由與簽訂合作意向書的單位提出申請,台鐵將提供場域、設備或不再使用零配件等,供該單位實驗、研究及開發用途。另外,在人才培訓方面,將互相加強人員訓練使軌道技術生根,以提高整體軌道資訊並降低技術落差。

工研院機械所營運長兼任營運發展處總監林福明表示,工研院已跨單位成立「軌道車輛推動小組」,結合機械、資通訊、材料、電子等產業科技能量,深化軌道技術研發及推動軌道產業國產自主化。

北科大校長兼智慧鐵道學院召集人王錫福表示,為加速智慧鐵道系統發展,前年已攜手台鐵等各單位成立「智慧鐵道產業人才培育學院」,智慧鐵道學院日後將更深化與台鐵的合作深度與廣度,從課程、技術、業務發展等三大面向,協助建構鐵道軟、硬體相關技術發展與人才培育的環境,提升鐵道產業檢測維修能量、推動智慧鐵道技術自主化,進而落實國車國造的政策。

高科大李嘉紘副校長表示,軌道產業對於台灣的經濟及生活扮演著關鍵角色,台灣軌道人才培訓及技術深耕自主化相當重要,高科大鐵道技術中心自2013年成立後已協助各類鐵道國產化設計及製造,又於2017年獲教育部核定成立「前瞻鐵道機電技術人才培訓基地」,在教學環境、人員訓練、專業研究上,都能為國內軌道產業貢獻相當能量。◇

責任編輯:玉珍

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