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高市死亡事故高齡占四成 多為騎乘機車

高市高齡者事故中,最常見肇事原因為「未注意車前狀況」及「違反號誌管制或指揮」。(高市府提供)

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【大紀元2021年09月06日訊】(大紀元記者方金媛台灣高雄報導)高雄市鳳山區9月5日發生一起81歲長輩騎機車未依規定兩段式左轉,遭超速年輕騎士撞擊致死事故。市府交通局表示,高市死亡事故中,高齡者占四成,且多為使用機車;提醒民眾注意「不老騎士」動向,減速慢行,共同維護交通安全。

交通局指出,高市65歲以上人口占17%,屬高齡社會。長輩外出多以汽、機車代步,尤其原縣轄區幅員遼闊,道路筆直,駕駛容易忽略速限因而肇事,且傷者運送較費時,高齡者事故死亡因而居高。

高齡者事故中,最常見肇事原因為「未注意車前狀況」及「違反號誌管制或指揮」,如直接跨越車道左轉或逆向違規左轉,顯見速度過快、行動能力減緩及不良駕駛習慣為高齡者事故主因,尤其疫情降級後,外出活動增加,道路事故風險隨之提升。

對此,交通警察大隊9月將加強惡性違規(闖紅燈、未依規定轉彎等)執法,社政、農漁會系統也全面啟動,向高齡者宣導「路口慢看停」等觀念。

交通局長張淑娟表示,高市2021年1~8月A1事故,死亡人數為114人,較2020年同期下降17人,其中高齡者多數為騎乘機車,與雙北高齡者事故主要為行人之樣態有所不同。

她說,市府將持續推動無障礙公車、公車式小黃等服務,確保長輩行的安全;也提醒各世代市民行經菜市場、金融機構、活動中心周邊等高齡者熱區,務必降低車速、遵守規則,一起守護長者的平安、健康。◇

責任編輯:筱珮

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