【大紀元2022年01月20日訊】（英文大紀元記者Tammy Hung報導／高杉編譯）在加拿大和美國政府於週一（1月17日）宣布，將針對過境卡車司機實施COVID-19（中共病毒）疫苗強制令後，大批卡車司機將車開到靠近美加邊境的75號公路，排起了車隊長龍進行抗議。
據加拿大騎警（Royal Canadian Mounted Police，簡稱RCMP）表示，參與了曼尼托巴省（Manitoba）艾默生（Emerson）入境口岸附近的「示威活動」的車輛「數量眾多」，並影響了北向和南向的過境車流。騎警在現場監控交通狀況。
在目擊者於推特Twitter上分享的一段視頻中可以看到，在1月17日清晨，抗議車隊中，大卡車都打著雙閃，車身上還掛著「要自由、不要強制令」和「我的身體，我來作選擇」等標語。
司機傑米‧斯羅普（Jamie Throp）在接受當地電台 CJOB 採訪時說，參加抗議的卡車司機們在邊境檢查站前的75號公路上轉悠，「堵住了所有向南駛往美國的車道，和來自美國的北行車輛流」。
2021年11月19日，加拿大公共衛生署宣布，從1月15日起，外國卡車司機只有在完全接種疫苗後才能進入加拿大。未接種疫苗的外國駕駛員將被送回美國。
根據加拿大公共衛生部門1月13日的聲明，無法出示疫苗接種證明的加拿大卡車司機需要滿足病毒檢測和相關檢疫的要求。但同時，公共衛生部門在同一份聲明中還補充說，「沒有完全接種疫苗的加拿大卡車司機，不會被拒絕入境回到加拿大」。
有症狀的司機在抵達加拿大後，需要自我隔離10天。
目前，只有接種了在加拿大政府網站上列出的兩針劑疫苗或強生公司的一針劑疫苗後，才會獲得已完全接種疫苗的證明。
美國職業安全與健康管理局（U.S. Occupational Safety and Health Administration，簡稱OSHA）也在去年11月23日宣布，從1月22日開始，來自加拿大的卡車司機也需要符合類似的疫苗接種要求，否則會被拒絕入境。
加拿大衛生部長讓-伊夫斯‧杜克洛斯（Jean-Yves Duclos）對此表示，實施強制接種疫苗的措施，是「應該做的正確事情」，這不僅保護了他們自己，也保護了「他們的企業和行業」免受這場疫情的影響。
然而，一家水果分銷公司的首席執行官透露，由於越來越少的卡車能夠通過邊境，從美國加利福尼亞州和亞利桑那州向加拿大運輸農產品的成本，在上週已經增加了25%。
加拿大水果公司總裁兼首席執行官喬治‧皮斯庫利斯（George Pitsikoulis）在1月17日接受彭博社採訪時說：「供應越少，價格就越高。」而最終，消費者將是為成本上升付出代價的人。
另一家農產品生產公司，班福德農產品公司（Bamford Produce）報告說，將一卡車的水果和蔬菜從加利福尼亞州和亞利桑那州運到加拿大的成本，已經增加了一倍。
據路透社報導，加拿大卡車運輸聯盟（CTA）估計，實施疫苗強制令的後果就是，10%的跨境運輸卡車司機可能會被迫停工。
由於供應鏈中斷，截至2021年11月，加拿大的總體通脹率已達到自2003年起18年以來的最高水平。
根據彭博社獲得的美國卡車協會（American Trucking Associations）的數據，目前，大約只有50%到60%的美國卡車司機接種了疫苗。
責任編輯：林妍#
