【大紀元2022年12月06日訊】（記者陳安編譯報導）西捷航空公司（WestJet）787夢想客機（787 Dreamliners）將於明年春天開始直飛東京，這是其從卡爾加里國際機場直飛亞洲的第一個目的地。
12月5日（週一），這家總部位於卡爾加里的航空公司在新聞發布會上宣布了這一消息，同時還公佈了卡爾加里飛往巴塞羅那（Barcelona）和愛丁堡（Edinburgh）的航線。他們還將增加卡爾加里與都柏林（Dublin）、倫敦（London）、巴黎（Paris）和羅馬（Rome）之間的航班頻率。
西捷首席執行官亞歷克西斯·馮·霍恩斯布羅赫（Alexis von Hoensbroech）表示，需求不一定來自卡爾加里人飛往日本的需求——儘管對此有明確的需求——這是為了滿足人們來亞省的旅遊需求。
他認為，這使卡爾加里首次成為洲際景觀。這對卡爾加里有很好的益處。
從4月30日開始，該航線將每週3班飛往東京成田國際機場，這將是亞省唯一直飛亞洲的航班。
這可能不是最後一次。今年2月擔任CEO的馮·霍恩斯布羅赫表示，這將使他們能夠進一步測試市場並考慮進一步擴展他們的網絡。
西捷希望在亞洲走出大流行病的時候推出新航線。因為人們對飛往加拿大產生新興趣，這對亞省的旅遊業來說意義重大。
愛丁堡將為西捷航空提供他們的第一條飛往蘇格蘭的航線，但這是他們從卡爾加里到英國的第四條直飛航線，從5月17日開始每週3班。同時，西捷航空飛往倫敦-希思羅機場和倫敦-蓋特威克機場都將增加到每週7班，飛往都柏林的航線將增加到每週5班。然而，希思羅機場的航班是唯一的全年航班。
馮·霍恩斯布羅赫表示，儘管需求存在，他還是擔心通往英國的航線太多，而歐洲還有其它目的地。
卡爾加里和愛丁堡之間首次有直飛航班，它主要作為轉機航班。馮·霍恩斯布羅赫估計，大約一半的乘客將是想飛往愛丁堡的人，其餘的則需要轉機。
蘇格蘭交通部長珍妮·吉爾魯斯(Jenny Gilruth)在一份新聞稿中表示，他們正在投資這條路線，以便更容易連接加拿大和美國西海岸。飛往卡爾加里是他們作為航空公司樞紐的戰略決策。
她說，「它有可能創造經濟、社會和文化利益，同時也加強我們的國際聯繫。」
西捷對巴塞羅那並不陌生，事實上，他們一直從多倫多飛往那裡，而且這條航線一直很受歡迎。但隨著夢想客機在卡爾加里的整合，他們正在將航線轉移到卡城。
巴塞羅那航線將於5月6日開通，每週開行3趟，馮·霍恩斯布羅赫表示，他希望這條航線能有不錯的表現。
他說，「它是進入歐洲最強勁的入境市場之一，但它也是西班牙的人想要飛越大西洋的一個強大市場。」
儘管增加了787 夢想客機的工作量，但首席執行官表示沒有擴大它的計劃。他們在6月17日宣布，將暫停對寬體橫貫大陸機型的進一步投資，並在9月確認已經取消了購買更多夢想客機的合同。他們最初的採購訂單是10架，或十多架。
這是馮·霍恩斯布羅赫於6月實施的新戰略的一部分，該戰略整合了卡爾加里的787機隊，並將重點放在加拿大西部，並重新調整了區域航班。此後，他們將增加22架波音737MAX飛機的採購訂單，使波音737MAX飛機數量增加到65架，或者另一個選擇是再訂22架多一點。
他說，「我們不會進一步擴大夢想客機的規模，至少暫時不會——這是一項機會主義業務」，「擴張和未來與窄體機的增長息息相關。」
責任編輯：齊守善
