紐約地鐵逃票嚴重 MTA考慮重新設計旋轉門

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【大紀元2022年12月07日訊】(大紀元記者黃小堂紐約報導)鑑於地鐵逃票讓大都會運輸署(MTA)損失約5億美元,MTA管理層考慮重新設計地鐵出入口閘門和緊急出口,從實體物理屏障方面來阻止一些民眾逃票。

MTA先前已經在14個地鐵站內部署武裝警衛,嚇阻逃票行為,他們正在探索其它方法來進一步阻止逃票行為。

MTA主席兼首席執行官利伯(Janno Lieber)週二(6日)表示,他們正在努力弄清楚如何重新設計地鐵出入口閘門,因為目前的樣式很容易讓人逃票,進入地鐵站內。他向1010 WINS表示,地鐵站的緊急出口已成為「逃票的高速公路」,三叉式旋轉門(turnstile)也是一個問題,必須採取一些措施。

「坦率地說,民眾可以把手放在旋轉門上,然後就像體操運動員一樣跳過它們。」利伯表示,必須通過提高高度或改變設計來解決這個問題,這樣民眾就不會那麼容易跳起來越過出入口閘門。

據該部門稱,不僅是地鐵警衛在打擊逃票,紐約市警局(NYPD)今年逮捕逃票的人數,與2021年相比增加了97%。另一方面,MTA也在尋求解決巴士的逃票問題,這方面的數據較地鐵要糟糕得多。根據MTA提供的數據,29.3%的巴士乘客今年7月至9月期間沒付巴士票,而去年同期的逃票比例為13.4%。

目前紐約地鐵的運載量僅為疫情前的60%左右,MTA在2025年面臨30億美元的預算缺口,重新設計地鐵出入口閘門和緊急出口都需要大量的財政投資。

舊金山灣區捷運系統運行的規模比MTA小得多,已規劃9000萬美元預算用於更換新式的入口閘門。◇

責任編輯:李悅

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