【大紀元2022年03月16日訊】（大紀元記者林紫馨台灣台北報導）桃園機場日前發生停電事件，經調查發現，疑因工程外包商的兩名工人缺錢欲偷竊電纜所導致。但立委質疑桃機每年保全費高達新台幣2.8億元，電纜竟會被偷剪，更質疑停電亂象有可能是內神通外鬼，呼籲國安單位應介入調查，避免匪諜滲透台灣。
立法院交通委員會16日邀請交通部長王國材進行專題報告並備質詢，立委洪孟楷質詢時指出，雖嫌犯供稱是要偷電纜變賣，但依據常理，怎麼可能會有人身負遭電擊危險去剪高壓電纜線，此外，臨時工用一隻油壓剪就能把機場癱瘓，安全管理是否出現漏洞？要求對於臨時人員身分檢查、承包商疏失等調查，在3月底前提出書面報告。
立委林俊憲表示，2名工人中有一人是保外就醫，為何還能工作？另外，非施工期間怎麼能自由進出工地？桃機每年的保全費用達2.8億元，竟還讓人可以偷剪電纜，整個管理、檢查都鬆散，應查清楚。
立委許智傑則整理最近幾次大停電，不管是台電還是桃機，幾乎都是「一個人」就造成大停電。從2017年中油承包商誤觸電動閥導致815大停電、2021年椅子誤觸保護蓋導致核二廠跳機案、2021年興達電廠操作不正確的隔離開關導致513大停電、2022年興達電廠誤觸開關導致303全台大停電、2022年桃園機場外包人員剪電纜導致311桃機跳電。
許智傑表示，一個人造成大停電的狀況令人匪夷所思，並認為應改變思想，是否有人故意製造台灣停電亂象，讓人民對政府不信任？許智傑合理懷疑是否可能是內神通外鬼？持續練習如何破壞台灣的電力系統？因此建議國安單位應介入，針對這些所謂的人為疏失的出現，背後到底有沒有看不到的手在影響這些人，這些人的背景、通聯，都應詳加徹查。
立委陳椒華也提出質疑，工程為總長200公里的纜線汰換工程，若真要竊取電纜，應有汰換或未安裝的為通電的纜線，為何會剪斷通電中的高壓電線？包商招聘工程人員之管理制度為何？呼籲交通部及桃機應針對相關安檢，好好究責跟管理。
責任編輯：呂美琪
