【大紀元2022年03月23日訊】（大紀元記者林紫馨台灣台北報導）交通部提出的「國營台鐵公司化條例草案」日前已送到立法院，台鐵企業工會不滿台鐵公司化草案未和工會充分溝通就送立院，因此23日號召千名員工上街陳情抗議。台鐵企業工會理事長陳世杰表示，未溝通就送審已經讓員工人心惶惶，盼藉陳情讓政府聽到員工聲音。
台鐵企業工會認為，公司化草案未與工會溝通，政府推動台鐵公司化的做法是假改革，認為土地資產設置基金償債是掩耳盜鈴等，因此號召千名員工上街遊行陳情，估計有1,200人到1,500人共同參與遊行活動，並到立法院前遞交陳情書。
陳世杰說，上街陳情實屬無奈跟遺憾，因整個公司化條例在沒有跟員工充分溝通下送審，造成員工人心惶惶。盼藉由陳情活動，讓政府聽到台鐵員工的聲音，改革過程中，要讓員工可以安心，才是改革的第一步。
對於爭議的土地資產部分，陳世杰說，在送審的公司化條例中，土地資產很多都必須回歸政府所有，並拿出作為債償基金，恐成為財團化，且在員工保障上都沒有寫得很清楚。
台鐵產業工會23日也召開記者會，產業工會的訴求是：公司化不是萬靈丹，安全改革要基層參與；以及政策負債要政府負擔，勞動條件要白紙黑字的保證。產業工會指出，綜觀過去其他公司化、民營化的案例，新進人員勞動條件下降導致的問題層出不窮，工會堅持無論現職或未來新進人員，都應該同工同酬，改革不該拿基層當犧牲品。
產業工會說，更遑論現在條例中，對於安全改革內容空洞、缺乏基層參與、台鐵資產處理的方式黑箱，勞動條件不變也只有部長口頭說說而已。為避免改革倉促而無效，產業工會要求送出勞資爭議調解，調解倘若不成，產工也一定會有下一步行動，盼政府正視基層的心聲，與工會簽訂協議避免讓爭議擴大。
責任編輯：呂美琪
