【大紀元2022年03月24日訊】3月21日，中國東方航空公司的一架波音737-800客機在中國廣西梧州藤縣墜毀，機上載有 132 人，包括 123 名乘客和 9 名機組人員，這是中國十多年來最嚴重的一次空難，引發了全世界的關注。
據「中國數字時代」網站報導，3月22日，在MU5735搜尋新聞發布會上，一名路透社記者問了以下幾個問題：飛機的維修記錄是怎樣的？近期維修方面有沒有發現什麼問題？事故發生的時候天氣怎麼樣？空難發生前機組有無和空管聯繫，如果有的話，說了什麼？USNTSB（美國國家運輸委員會）已經委派了調查者，會不會邀請他到中國幫忙調查？然而，東航的孫世英董事長不僅照稿念，且完全答非所問。他的回答是：「當時飛機是在平飛巡航階段。我們正在全面開展安全隱患大排查，目前航空運力充足，安排的檢查也包括臨時性、預防性措施。我們正在按照民航安全管理規定有序開展工作。」
董事長孫世英的表現以及這番回答引發了很多網友的不滿。
以下評論由「中國數字時代」編輯蒐集自網絡：
「問了一個寂寞，答了一串烏龍！」
「孫董事長的回答充分說明了空難發生的根本原因。」
「領頭的就是這種能力和態度，災難不可避免。」
「事故的原因找到了，就在檯面上。」
「人家問的問題直達事件核心，這才叫新聞。」
「人的生命怎麼能掌握在這麼個董事長手裡？」
「昨天晚上沒整二斤白酒都說不出這樣的回答。」
「領導們能說老百姓能聽懂的語言嗎？」
「董事長手上已有一套聘請的新聞公關標準話術，不管你怎麼問？具體什麼問題，董事長都不關心，董事長關心的是早點把應對稿子趕快說完，好早點下班回家。」
「董事長找了個紙上寫得最接近的答案。」
「回答問題的人浪費所有人的時間聽他念稿講廢話，真的不配出席這場發布會！」
「提前給寫了個答案，不管你問啥，我就這個答案。」
「太行了，怎麼最近十年以來，這些個領導官味越來越濃了。」
「絕了，這發布會把官腔展示的好透徹。」
「這董事長，都什麼時候了還來照稿念這一套？」
「不怨我們董事長，問問題之前記者也沒給標準答案，怎麼答？」
「兩天了，我就知道一個航班號和多少人，夠離譜，夠效率的。不知道在藏著啥。」
「董事長就這個水平，人家問的一系列關鍵問題一個沒回答，這個時候還在打官腔，說是酒囊飯袋不為過。 家屬和公眾都希望、也有權獲取這些信息，你們連應付都應付得這麼失敗。」
「能夠面無表情，堂而皇之的胡扯，真不愧是…」
「考的我都會，小抄全到位，除了最後一題出得有點偏，蒙的不一定全對。」
「這回答不輸當年武漢馬書記。」
「最應該專業負責的人，表現出最不專業負責。」
「領導說話的藝術，他也不知道最終的調查結果，他也不清楚到底底下的人檢查的時候有沒有出漏洞，在一切未定之前不正面回答，太極學的好。」
「問的細緻專業，回了個錘子，下台吧，什麼玩意領導。」
「這領導水平實在太低……知道下面工作人員都準備好了QA內容，但您多少得有點隨機應變的能力吧……」
「問的硬核 答的核桃 核對核。」
「我不懂了…路透社記者這些提問也叫尖銳嗎？了解飛機的維修記錄，飛行員的飛行記錄，事發天氣，飛行員和空管的聯繫情況等的基本信息也不費多大力吧？而且這難道不是找到黑匣子之前的基本調查方向？這都答不上/不想答的話這個新聞發布會的意義在哪？大家等了半天不是想聽您打太極啊喂………」
「這種人就是國企的幹部，這是對人民的犯罪。」
「這些官員如此糊弄人們的關切，對得起那些遇難者和家屬嗎？！」
「何苦難為自己，又想搞發布會表現透明，又肚子裡一點貨都沒有，只有一張通稿。還不如直接不要臉，發篇通稿說無可奉告呢。」
「外媒記者惡意提問，捅刀子，董事長是高手不能接，這個行嗎？」
「1. 天氣 2. 飛機本身（機型 機齡 維修記錄） 3. 機組本身（飛機型時長、機型考試成績、最近生活工作狀況+空管對話反饋）這些調查會根據黑匣子操作記錄，和空管的對話來一步步推進調查事故源頭，責任歸屬，所以記者問的很全面也很專業。」
「這個記者，怎麼不按照事先準備好的答案提問呢？？你學學西安那個提問「頸肩疼痛」的記者！！！」
「對此，東航雲南公司董事長孫世英作出回答？他沒向境外勢力透露任何信息啊！一個合格的黨員！ 敵人啥都問不出來。」
「典型的權力的傲慢，空難的原因離不開形式主義，官僚主義。」
責任編輯：高義
