【大紀元2022年04月21日訊】（大紀元記者欣羽加拿大溫哥華編譯報導）4月20日（週三），運聯（TransLink）和大溫區域運輸市長議會（Mayors’Council on Regional Transportation）公布了「2050年交通戰略」的第一組優先事項。
擬議的投資包括將地區巴士服務水平提高一倍，以及在11條走廊上新建170公里的快速交通系統。
快速交通將包括新增9輛零排放的公共汽車，分別行駛在車道上，從本拿比山纜車到西門菲沙大學（SFU），以及一條連接北岸的快速交通線路。
運聯首席執行官Kevin Quinn說，這意味著在你的社區有更多的路線，更高的頻率和更好的服務，可以服務到以前根本沒有任何交通服務的新地區。
其他的建議包括尚未建成的百老匯地鐵線路從Arbutus到卑詩大學（UBC）的延伸，以及在素里Newton和高貴林港潛在的天車擴建。
然而，這次的主要重點將是增加快速公交，根據運聯的說法，每公里的成本大約是天車的25倍。
交通顧問和Leader Mobility的創始人David Cooper告訴媒體，這將是一個關鍵的補充。這個地區比加拿大其他地方更分散，所以把他們聯繫起來，是接觸儘可能多的社區的最划算的方式。
他補充說，大溫地區的人們應該感到興奮，運聯在交付方面有很好的紀錄，尤其是與北美其他管轄區相比。
目前他們沒有提供所有這些計劃的評估價格，但市長委員會主席明確表示，這將需要所有三級政府的撥款。
公眾可以在5月4日前在運聯網站上對該計劃提出意見。◇
責任編輯：李盈
