【大紀元2022年06月01日訊】紐約州長霍楚5月31日宣布，連接長島鐵路（LIRR）和大中央車站的「東側通道計畫」（East Side Access project）接近完工，可望按預定計畫在年底通車。她並將新的終點站命名為「大中央麥迪遜」（Grand Central Madison）。
霍楚說：「這是一個激動人心的歷史性時刻，還有幾個月，紐約人就可以在中城東側和長島之間搭乘直通火車。『大中央麥迪遜』是自1950年代以來所建造最大的新客運鐵路終點站，⋯⋯將使長島鐵路大幅擴展服務，為通勤者提供更可靠的營運。」
「大中央麥迪遜」終點站位於現有的大中央車站下方的兩個新樓層，跨越東43街到東48街，面積70萬平方英尺，設有8條軌道和4個月臺。現有的11條長島鐵路線未來都可以直通「大中央麥迪遜」站，預計每小時增加24班列車，每天運送16萬名乘客，增加40%運量，節省40分鐘通勤時間。
「大中央麥迪遜」站將設有等候區、免費Wi-Fi、實時出發信息、零售商店和餐廳等，可望緩解目前賓州車站過度擁擠的現象。長島鐵路將在本週發布班車時間表草案。
這項工程是長島鐵路自1910年9月8日賓州車站和東河隧道開通112年以來，最大的擴建計畫。計畫從1988年開始醞釀，2001年開工，總經費達到110億美元，遠高於最初預期的35億美元。
責任編輯：李薇
