F1加拿大站:紅牛險勝法拉利 維斯塔潘登頂

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【大紀元2022年06月20日訊】(大紀元記者王也知綜合報導)當地時間6月19日,F1大獎賽本賽季第九站——加拿大站正賽在吉爾‧維倫紐夫賽道舉行。杆位起步的紅牛荷蘭車手維斯塔潘(Max Verstappen)奪得本賽季第六個分站冠軍。法拉利西班牙車手塞恩斯(Carlos Sainz Jr.)收穫亞軍。七屆世界冠軍、梅賽德斯英國車手漢密爾頓(Lewis Hamilton)賽季第二次登上領獎台。中國車手周冠宇位居第九,賽季第二次收穫積分。

加拿大站有棟「冠軍牆」

受疫情影響,加拿大站連續缺席了兩個賽季,此次回歸是吉爾‧維倫紐夫賽道史上第41次承辦F1大獎賽,從而與德國的紐博格林賽道,並列成為史上舉辦F1比賽次數第五多的賽道。吉爾‧維倫紐夫賽道是一條半永久性賽道。由於賽道一年只用一次,所以路面比較「髒」,要等到練習賽和排位賽之後,路面的抓地力才會慢慢增加。

這條位於蒙特利爾的賽道全長4.361千米,擁有棘手的「髮夾彎」和著名的「冠軍牆」。由於有多處需要緊急減速的地方,賽道對於引擎及剎車的要求比較高。另外其吸引人的地方還有,它有多個地方可以超車。

2022年6月19日,F1加拿大站在吉爾‧維倫紐夫賽道舉行。紅牛荷蘭籍車手維斯塔潘(Max Verstappen)奪得本賽季第六個分站冠軍。圖為吉爾‧維倫紐夫賽道的「髮夾彎」。(Clive Rose/Getty Images)

所謂「冠軍牆」(Wall Of Champions)是指,吉爾‧維倫紐夫賽道在一段長直道後,有一個「之字彎」——第14號彎,多位世界冠軍車手在這裡曾撞上了同一面牆。1999年,有四名車手不慎撞上了這面牆,其中三位是世界冠軍。此後,又有兩位世界冠軍車手在同一面牆前遇到麻煩。所以,這面蒙特利爾牆(Montreal wall)也被稱作為:「冠軍牆」。

在週六排位賽上,紅牛車手維斯塔潘排名第一,獲得杆位。Alpine車隊的阿隆索在最後一個飛馳圈,刷新成績,落後0.645秒,排名第二,繼2012年德國站之後,近十年後再次占據頭排發車位。法拉利車隊的塞恩斯位居第三。另一位法拉利車手勒克萊爾,由於在賽前更換了動力單元和電控系統,被罰正賽退至隊尾發車。

紅牛法拉利採用不同策略

週日正賽,有高達33.8萬現場觀眾觀看。隨著五盞紅燈熄滅,比賽正式開始。杆位發車的維斯塔潘起步平穩,快速拋開了阿隆索駕駛的Alpine賽車。三圈過後,塞恩斯也成功超越同胞阿隆索,升至第二位,但已落後維斯塔潘3秒。

2022年6月19日,F1加拿大站,紅牛荷蘭籍車手維斯塔潘(Max Verstappen)奪得本賽季第六個分站冠軍。圖為開賽後,維斯塔潘駕駛紅牛賽車率先進入第一個彎道。(Dan Mullan/Getty Images)

第9圈,另一位紅牛車手佩雷茲駕駛的賽車遭遇機械故障,停在緩衝區退賽。賽會打出了虛擬安全車的信號,維斯塔潘和漢密爾頓藉機進站,換上硬胎。法拉利則採取了不同策略,讓塞恩斯留在賽道,占據領跑位置。回到賽道後,維斯塔潘暫列第三,漢密爾頓排在第六。

第19圈,哈斯車手米克‧舒馬赫在「髮夾彎」,賽車突然失去了動力,停在了緩衝區。虛擬安全車信號第二次出現,領跑的塞恩斯剛好過了維修區進口,不得不多跑一圈進站,出站後守在了漢密爾頓之前。

此時,維斯塔潘再次領跑,塞恩斯和漢密爾頓都輕鬆超過阿隆索後,進入了前三名。接下來的比賽相對平穩,車手們都在等待進站的機會。第34圈,維斯塔潘表示自己的輪胎開始失去抓地力,此時他擁有8秒的領先優勢。

第43圈,紅牛車隊主動求變,讓維斯塔潘第二次進站換胎,把領跑的位置讓出,而法拉利又一次反向操作,塞恩斯開始領跑。第49圈,賽道上又有賽車撞牆,導致了安全車出動,塞恩斯不得不進站,回到賽道後回,已落到了維斯塔潘身後。

2022年6月19日,F1加拿大站,紅牛荷蘭籍車手維斯塔潘(Max Verstappen)奪得本賽季第六個分站冠軍。比賽最後階段,塞恩斯駕駛法拉利(左)給維斯塔潘施加了很大壓力。(Clive Mason/Getty Images)

維斯塔潘最終險勝塞恩斯

這時紅牛和法拉利倆輛賽車首尾相接,在第54圈安全車離開後 ,比賽進入最後10圈,塞恩斯與維斯塔潘,始終保持在一秒之內,他多次試圖超越對手,皆未成功。

最終,維斯塔潘率先迎接「格子旗」,獲得個人本賽季的第六場勝利。塞恩斯僅落後0.9秒,屈居第二名。漢密爾頓排名第三。排在第四至第十名、拿到積分的車手分別為:拉塞爾、勒克萊爾、奧康、阿隆索、博塔斯、周冠宇和斯托爾。

2022年6月19日,F1加拿大站,紅牛荷蘭籍車手維斯塔潘(Max Verstappen)奪得本賽季第六個分站冠軍。圖為維斯塔潘駕駛紅牛賽車率先衝線瞬間。(Clive Rose/Getty Images)

本站過後,維斯塔潘繼續擴大在車手積分榜上的優勢,以175分高居榜首,隊友佩雷茲雖然退賽,仍然以129分排名第二,法拉利車手勒克萊爾從第19位發車,以第5名完賽,目前以126分位居第三。

2022年6月19日,F1加拿大站,紅牛荷蘭籍車手維斯塔潘(Max Verstappen)奪得本賽季第六個分站冠軍。圖為登上領獎台的三位車手,左起:塞恩斯、維斯塔潘和漢密爾頓。(Jim Watson/AFP via Getty Images)

在車隊積分榜上,紅牛以304分領跑;法拉利車隊積228分,位居次席;梅賽德斯雙雄漢密爾頓、拉塞爾分別收穫第三和第四名後,梅奔以188分,排在第三位。

2022年6月19日,F1加拿大站,紅牛荷蘭籍車手維斯塔潘(Max Verstappen)奪得本賽季第六個分站冠軍。圖為獲得前三名的三台賽車,左起:法拉利、紅牛和梅賽德斯。(Jim Watson/AFP via Getty Images)

責任編輯:鄭煌#

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