【大紀元2022年06月08日訊】（大紀元記者杜夫香港報導）電車公司7日獲特首會同行政會議通過加價。民主黨發表聲明指，電車本來就是各種公共交通工具當中經營環境較困難的一類，獲批加價實在無可厚非，同時，建議企業、團體或公眾人士等以「認養制」方式，承擔電車部分營運成本，由港人來「自救」本港集體回憶。
電車7日獲特首會同行政會議通過，7月11日開始加價，其中12歲或以上人士車費由現時2.6元，增加至3元，3至11歲小童則由1.3元加至1.5元，長者票價亦由1.2元略提升至1.3元，月費由220元提升至260元，另外遊客票制度則會被取消。
民主黨交通政策發言人韓俊賢回應指，電車服務本身存在侷限，而且有不少競爭者，經營環境本來就是各種公共交通工具當中較困難的一類，受疫情衝擊下，獲批加價實在無可厚非。他又預料，電車公司經營將會持續困難，認為倘若電車存續只建基於在營運困難時加價，恐屬杯水車薪，促請政府未來必須就電車經營環境及前景作出詳細討論。
韓俊賢亦提到，電車公司近年提升服務，能夠迎合時代，舉例指出4月30日姜濤生日，電車公司與「姜濤香港後援會」合作，由一眾「薑糖」（姜濤歌迷暱稱）合資，邀請全港市民當日免費乘搭電車，屬於「自救方式」，甚至認為有關做法可以引伸至一種「認養制」，建議企業、團體或公眾人士等考慮包下某冠名電車搭乘費用等，對於電車部分營運作出認養。
韓俊賢又建議，電車公司可考慮與其他它共交通工具進行整合轉乘，以提高競爭力。他指，現時部分巴士路線已與電車合作，提供轉乘優惠，惟屬於期限性，電車公司應考慮提升為恆常措施，以及研究擴大轉乘覆蓋範圍，並與更多不同交通工具合作。
對於今次電車價格調整當中，遊客通行票被取消，韓俊賢補充，鑒於現時疫情遊客減少，亦會加深電車營運困難，日後待疫情放緩及重新開放旅客免檢疫入境後，應該再作討論，有關優惠應否恢復。◇
責任編輯：李薇
