我一邊努力扒，一邊不停地向左邊望去，只能看到天邊灰濛濛一片，及較近些的層層向我們撲來的白頭浪，卻看不到大滻灣和蛇口的海岸線。
我們選擇在內伶仃島的東則穿過前進，此時舢板反而很靠近內伶仃海島，在穿越內伶仃島的時侯，我目測距海島大概只有二三百公尺吧，因為能清楚看到海島岸邊拍岸的銀白色浪花及其響聲，心中知道航線真的有些偏西了，因為內伶仃島與蛇口的距離也就是5公里左右，這在地圖上是可以量度計算出來的。
或許剛開始時，我們的航向是正確的，因為是尾隨著食品公司出口貨船的航向軌跡，可隨著越向南行，受東北風吹襲而偏向西方也未可知。
穿越內伶仃島與蛇口之間的海峽用了差不多一個小時，前方出現一遠一近的二座很高的大山擋著，那應該就是香港的青山和大嶼山了。
東方天邊出現一點點濛濛白光時回望，發現我們昨晚真的走偏了，因為看不到東面的蛇口，但是我知道我們很接近成功了，希望時間上來得及吧！
越過了內伶仃島進入后海灣後，老天爺就不和我們客氣了，海浪越來越大，蓬！蓬！蓬！艇頭激起頂頭浪，艇頭被抬起又狠狠地摔下去，不知道到底有多高的海浪劈頭蓋臉兜頭淋下來。
我坐在第三排，承受了巨浪的洗禮，艇裡很快積了差不多一尺多的水，那戽水的姐姐忙不過來了，我馬上放下木橈去幫忙，積水很快被清除乾淨。舢板的吃水淺了，速度自然正常了。
這樣反覆了幾次，首當其衝的亞恆很快就支持不下去了，亞廖馬上換上去，兩人換了幾次手。根據偷渡前輩們說捱過這個大浪區就好了，果然大半個小時過去，終於風平浪靜了。
東方天邊開始出現一點點淡淡的灰白色，天快亮了。這時反而沒有風浪，海面上波平如鏡，清楚地看到右側西邊的龍鼓灘，這個在地圖上看過萬千次、魂牽夢縈的地標，看起來令人有一種無以名狀的親切感！
海上的航海燈閃爍的規律明顯與大陸的不同，且顏色明亮柔和得多。我們七個人都很興奮，那是中英分界的標誌！此時有人仍不放心，建議往西南偏南多走遠些，但馬上被眾人反對，因為馬上要天亮了，假如天亮後仍在海裡是極危險的。
於是小艇全速朝青山衝去，我知道要成功了。
就在距岸邊約半公里左右時，左前方來了一艘機動漁船，我們都停下來讓它先行。接近了，船上的紅綠燈，機器的聲音和中國大陸的漁船有明顯的區別，聲音低沉寧靜而有力。
它就在我們前面五十多公尺處駛過，是香港的漁船嗎？不確定，不過海上的航海燈閃光規律卻與中國大陸截然不同啊！
真的要成功了嗎？！腦海中產生一種恍恍惚惚不真實的感覺。
趁天未亮透趕緊靠岸證實一下，我們選擇一處左邊是泥灘，右邊是比較高的岸堐的中間，那裡是不高也不低的石灘。
靠岸時天已亮了，大概六時多吧？沒有任何人關心這個，經過一個晚上坐著，全部人竟然不能立即站起來，腿腳長時間保持一個姿態都麻木了，必須依靠木橈作拐杖的幫助。
上岸第一眼看到一堆垃圾，趕緊上前探查一下，上面有白箭牌香口膠紙套，還有殘破零碎的香港報紙。天呀！我們真的成功了！我們都得到幸運之神的眷顧，我們肯定到了香港新界的青山。
我在心中激動的吶喊：重生了！自由了！！
有人馬上把藏在艇頭夾縫裡的十元港幣挑了出來。各人手上還拿著木橈，一來可以當拐扙用，二來可以自衛防身。
九死一生，然置之死地而後生，這一次上天真的是待我們不薄啊！終於逃離共產黨的魔掌了！不論何種絕境，總會有一線生機，重要的是不能放棄！不能示弱！老天爺總會眷顧不畏艱難的人的！
事後那個掌舵的亞標說自從出了河口後，他就由始至終不敢「起橈」幫忙增加動力，小艇速度很快，加上風浪越來越大，他只能把木橈插入水中，並努力使小艇保持導航人給出的大概方向，那無異於少了一個人的動力，難怪我們剛靠岸時天色已大亮了。
這是我們剛開始和中途走偏向西方，而又只剩下五個人製造前進的動力，花費的時間就多了。細細回想之下，幸運之神的功勞不可抹滅，99%靠的是運氣！
待續@*
責任編輯：謝秀捷
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