【大紀元2022年07月15日訊】（大紀元記者鍾元台灣綜合報導）台灣鴻海集團藉由旗下工業富聯注資53.8億元（人民幣，以下同）（約7.9億美金）入股中國大陸紫光集團，擴大半導體及電動車布局。對此，專家指出，紫光集團在大陸被視為「半導體國家隊」，鴻海集團入股紫光會影響台灣國安，因為對台灣經濟、整個供應鏈安全都相當不利，呼籲政府應阻此案。
鴻海工業富聯砸53.8億元人民幣注資中國紫光集團
工業富聯3月底公告，參與設立中國興微（廣州）產業投資合夥企業私募基金，投資金額98億元（約14.5億美金），布局高階精密製造產業。多家媒體13日報導，鴻海集團藉由旗下工業富聯注資98億元入股紫光集團。中華民國經濟部投審會13日表示，鴻海集團一旦赴中國投資金額達5,000萬美元，且涉及晶圓代工製造、IC設計、封測等敏感項目，須事先取得審查核准。
鴻海集團14日以53.8億元間接投資紫光集團。鴻海透過公告證實，旗下的工業富聯的轉投資事業興微基金（持股99.99%），以53.8億元轉投資晟粵廣州（持股48.91%），再轉投資智廣芯（持股20.04%）。最終由智廣芯通過司法重整，取得紫光集團100%股權。鴻海表示，相關投資案近期將依規定向投審會遞送申請文件。
工業富聯日前在網絡平台回覆投資者提問時表示，半導體布局鎖定先進封裝、測試、裝備及材料、電子設計自動化（EDA）軟體、晶片設計等領域。根據微信公眾號6月底訊息，工業富聯投資相關合夥企業已收購4座半導體封測廠。
紫光集團被視為中共「半導體國家隊」
紫光集團最早起步於1988年，是北京清華大學旗下擁有的半導體集團。2015年，紫光集團董事長趙偉國高調前往台灣，還揚言要買下台積電、合併聯發科，引發國際側目。中共為扶持半導體產業，習近平2018年4月考察武漢時，曾赴紫光集團與中共政府合資的長江存儲下屬的武漢新芯調研，當時身兼長江存儲董事長的趙偉國陪同講解和彙報。這也讓紫光集團被視為中共的「半導體國家隊」。
但近年，中國半導體企業紫光並未立足研發，而是以中共的「國家隊」姿態大舉砸錢收購組建產業。從2020年11月開始，紫光集團便不斷爆出債務違約。紫光集團因為負債超過千億元，2021年7月趙偉國宣告破產重組，由北京的智路建廣接手紫光集團的100%股權，新任紫光集團董事長李濱13日發出給員工的一封公開信，證實鴻海即將入股紫光集團。
李濱在信中提到，紫光集團許多產品的核心技術還依賴於進口，今後成長需要組織好設計、製造、封測、材料、設備、軟件等全產業鏈要素，並且引進和吸收創新資源，既要堅持自主研發，又要帶動企業積極參與國際競爭、充分融入全球產業鏈。
智庫召集人：鴻海投資中共「國家隊」 對台灣經濟發展有害
鴻海集團入股中共「半導體國家隊」紫光集團，受到國際高度關注。經濟民主連合智庫召集人賴中強律師14日受訪指出，鴻海這個決定，對台灣經濟發展有害。這幾年以來，美中在高科技產業所形成的貿易戰、科技戰，已經加速了美中產業鏈脫鉤。台灣過去一直在美國的信任圈中，這意味著美國的一些高科技設備廠商對中共採取禁止技術輸出的時候，台灣是在被允許的範圍內。
賴中強指出，整個世界產業鏈，特別是高科技、半導體產業鏈重組過程中，以歐美民主國家為主的產業鏈與中共的（紅色）產業鏈，將來會涇渭分明。如果鴻海投資了中共「半導體國家隊」，也意味台美產業合作出現了破口，也就意味台灣企業其實是有站在中共「國家隊」那邊，這將影響到美國對台灣的信任。「將來有可能變成美國的許多高科技設備，也漸漸要對台灣設限。」
「台灣現在還在美國的信任圈中」，賴中強說，鴻海集團可能著眼於中國的廣大市場，但若台灣有像鴻海這麼大的企業投資中共的「國家隊」紫光集團，對台灣絕對是一件負面的事情，這會影響台美之間的經濟戰略互信。這對台灣的經濟、整個供應鏈的安全，是相當不利的發展，將會影響到台灣的國安，「所以政府應該盡一切的可能禁止、阻止鴻海這個投資」。
台經濟部：鴻海集團入股紫光案 須投審會核准
鴻海集團擬與興微產業合資入股紫光集團，中華民國經濟部投資審議委員會發言人呂貞慧14日受訪表示，投審會當初核准鴻海去投資工業富聯時，有附款告知若投資政府有條件開放項目，必須要事先來向投審會申請。
呂貞慧說，鴻海集團透過工業富聯，再投資到興微產業，而興微產業是一個基金，不是實質營業公司。鴻海集團如果再投資到紫光集團，投資項目包括晶圓代工製造、IC設計、封測等這些業別，涉及政府有條件開放的項目，按法律規定就必須都要來投審會申請，要送到經濟部關鍵技術小組審查，就技術、財務及對產業發展、國家安全等影響，進行綜合性審理。目前尚未收到鴻海遞件。
中華民國經濟部工業局副局長陳佩利受訪時表示，鴻海集團的決定也對外去講，但還是要遵守兩岸人民關係條例下的子法《在大陸地區從事投資與技術合作的許可辦法》的規定，要先向經濟部投審會做申請，然後再根據相關投資的一些內容，才會轉介到經濟部工業局就技術面來表示意見。鴻海集團投資紫光集團，必須要經投審會審查通過，才能夠去做這些事情。
賴中強：台商赴中政策過度寬鬆要檢討 國際經濟政策都走向與中國脫鉤大方向
賴中強表示，經濟部投審會先前核准鴻海到中國投資是附有條件的。對於台商赴中國投資的規定，政府的機制是否充分完備或有漏洞，「在這個案子需要被檢視，我們會繼續來密切觀察」。
他指出，《在大陸地區從事投資與技術合作的許可辦法》過度寬鬆，但是他們一直要求經濟部要檢討，但都一直沒有檢討。鴻海去中國投資投審會是有附條件的許可，如果鴻海違反這個條件，投審會可以撤銷鴻海赴中國的投資，但是錢已經到中國去了，某種程度木已成舟。投審會若撤銷核準作為處分，但有多大效益？「我們希望政府能夠找到政策工具，有效阻止鴻海的中國投資」。
兩岸緊張局勢之際，鴻海投資涉及被視為中共「半導體國家隊」的紫光集團，將造成台灣對中國經濟的依賴加深。賴中強表示，從馬政府執政時期到蔡政府執政，這段時間不只是一個台灣國內政局的變化，其實整個國際間面對中共的態度都有一個翻天覆地的轉變。
賴中強指出，世界各國民主國家從希望拉中共透過世界貿易組織（WTO）融入世界經貿秩序，到警惕中共利用全球化施展銳實力，其實整個民主國家的態度，包括經濟政策都走向提防中共與中國脫鉤的大方向。
「但是，台灣財經官員的思維沒有跟著改過來。」賴中強表示，「台灣對中國的投資法令及中共、香港、澳門來台灣的投資法令，以及台灣跟中國的金融往來，金管會的相關法令沒有跟著改過來。這是相當危險的事情，政府應該要有對策。」
劉佩真：鴻海看中紫光旗下兩公司 也著眼於中國電動車市場潛力
據自由亞洲電台報導，台灣經濟研究院產經資料庫總監劉佩真受訪分析，鴻海近年積極耕耘半導體版圖，從半導體設備、封測到IC設計，包括LCD驅動IC，並逐步往IC設計服務發展。這次透過工業富聯入股中國紫光，主要是著眼於紫光旗下的長江存儲與紫光展銳兩家公司。
劉佩真說，長江存儲目前在儲存型快閃記憶體（NAND Flash）的部分，進展還蠻超乎市場。它先前也有可能會獲得蘋果訂單，但這部分美方有些壓力，年底以前應該不會採用。至少在NAND flash進展有些突破。另外，紫光展銳因為華為旗下海思半導體在手機晶片版圖持續節節敗退，除了聯發科與高通之外，紫光展銳接收海思手機晶片業務，市占率明顯提升。
她提到，鴻海此舉也是著眼於中國電動車市場的潛力，因為中國電動車銷售占全球五成，且中國去年電動車銷量年增幅高達209%，未來成長動能備受看好。然而，在兩岸關係陷入冰點之際，這起投資案格外受矚。
劉佩真表示，近期在美中科技戰，再加上兩岸關係緊張，這幾年兩岸在半導體交流逐漸減少。因為美方部分有些壓力，甚至有些慢慢撤出中國，鴻海動作會受到注目，這兩年兩岸半導體很少合作，未來要看台灣官方審查。
責任編輯：葉紫微
