【大紀元2022年09月19日訊】貴州轉運隔離人員的大巴翻車造成27人死亡、20人受傷的事件，在大陸網絡社交平台上的討論熱度不減。官方急刪網民評論。為規避審查，「我們都在車上」成社群關鍵字，引發共鳴。網民表示，你憑什麼認為你不會在那輛凌晨的大巴上？
18日凌晨，一輛載有47人的大巴在貴州的黔南州三荔高速公路發生側翻事故，造成27人死亡、20人受傷，其中45人為貴陽市雲巖區涉疫社區的居民，他們要被送往黔南州荔波縣的隔離酒店進行隔離。
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事發第一時間，官方的簡短通報迴避事故發生原因及乘客身分。對官方含糊其辭的通報，網民熱議說，事故車輛實際正在長途運送貴陽居民前去集中隔離點。「貴州高速事故車輛為隔離轉運車」一度衝上微博熱搜首位。
18日下午，貴州官方才「承認」大巴為隔離轉運車。同時官方加強管控網絡言論，限制或刪除網民留言。使「貴州高速事故車輛為隔離轉運車」退出微博熱搜榜。
這起災難事件再度引發大陸網民抨擊中共的「清零」政策，指「清零勝過人命」。
一些網民為了規避言論審查，發帖時不提「貴州」「高速事故」「隔離轉運」，而是以「我們都在車上」暗喻，並稱「我們都在車上，只是車還沒翻」。
微博用戶@芮芮兜發文稱：「你憑什麼認為你不會在那輛凌晨的大巴上？」立即吸引了大量評論和轉發，在被微博設為私密時已有25萬個點讚。
「誰說我們沒有在凌晨的大巴上，我們明明都在。」
「我們不發聲，每個人都可能在那輛大巴上。」
「而且你沒有不上的理由。」
「已經死了，活下來的只是工具人，搬磚的軀體。」
「誰說監獄裝不下14億人，這不都在嗎？」
「我們都在，只是翻下山坡的暫時不是自己坐的那一輛而已。」
「大部分人都開始清醒了，只有小部分韭菜還在老人小孩警告，有的人甚至還魔怔了發言如果政策放開詛咒人父母第一個死。我真是想不通，得了新冠又能怎樣呢？究竟是哪一種結果更讓人痛苦。」
「我一直心梗難言。我無法代入，如果是我的親人朋友、我自己呢？就因為一個『社會面清零』的目標？」
「我差一點就在這輛大巴上了。在中國強力的清零政策之下，只要有一點點苗頭，即便並未檢測出陽性或是核酸異常，都有可能搭上轉運車，送去隔離。」
財新網的報導引述一名事件罹難者小雅的友人周潔的話表示，小雅是在17日晚間8時左右接到防疫人員通知的，「收拾行李，要出去隔離幾天」。但是小雅居住的大樓沒有確診病例，不清楚有沒有密接人員，最多只能算是次密接。
周潔說，小雅和妹妹以及整棟樓的人都一起被拉走送往集中隔離點，小雅一開始並不知道目的地是哪裡，問司機也得不到回答，直到晚間11時的時候，不知道從哪得知是去荔波。
周潔表示，當天晚上陸陸續續通過通訊軟件和小雅聯繫，了解狀況。小雅最後一次回覆訊息是在18日凌晨1時33分，稱「坐太久了，屁股都坐麻了」，之後就音訊全無。
周潔說，18日下午看到新聞時，心裡震了一下，隨後通過小雅的親人轉達，獲悉小雅不幸罹難的消息。
報導提到，貴陽市在16日發布「貴陽市疫情防控十大專項行動實施方案」，聲稱要在9月19日實現全市社會面清零。然而在貴州市區隔離點不足的情形之下，為了實現這個目標，將涉疫地區民眾轉運數百公里到外縣市隔離，這並不是特例。
責任編輯：方明#
