【大紀元2023年12月23日訊】Lexus IS車系的第三代產品自2013年推出市場，至今已有十年歷史，中間經歷了兩次中期改款，主要都是在外型上的改變，部份內部功能也有加強，而今次測試的是自IS F停產以來，再一次用上5升引擎的高性能版本，但不再使用IS F的名字，而改名為IS 500 F Sport Performance。
2023年Lexus IS 500沿用了Facelift後的外形，頭燈組是新的銳利設計，鈎形的LED日間行車燈在大燈上方，而大燈由三個方形的LED組成。中間巨形Spindle進風口欄柵採用菱形網，車尾的「一眉」設計可算是這一代IS的代表性設計，是將兩邊尾燈組連起來的設計，所以也繼續在IS 500上使用。此外，車尾下方裝上了黑色塑料板，有五塊導風板。IS 500每邊都有雙出排氣喉，所以共有四個排氣喉，喉端也用上銀色的橢圓形設計，四出排氣喉也非常適合IS 500的身份。
IS 500輪圈輪胎標準是19吋，標配是十幅式輪圈，但可升級到七幅式，輪胎都是235／40R19（前）及265 ／35R19（後），後輪比前輪更寬，既有好看的效果又有高操控的性能。為了增強車身剛度，Lexus對懸架設置進行了多次改良。新IS裝有的螺旋彈簧，其重量比即舊有款式輕了20％。新型懸掛A臂，是以鋁合金材料鍛造，從而減輕了18％重量。懸架防滾桿用上了新材料，重量也減輕17％。
2023年款的IS 500，就如其名字，引擎採用排汽量達到5公升，V型排列的8汽缸引擎，最大馬力472匹，扭矩也有395磅呎，壓縮比為12.3：1，0-60英里/時的加速時間為4.4秒，極速鎖定在149英里/時。變速箱跟其他IS車系一樣，使用8速自動變速箱。而IS 500也只有RWD後輪驅動一種選擇。
測試的IS 500外裝是鮮艷的金屬紅色，內裝則是以白色為主，再以黑色為點綴的雙色設計，裝有電熱三幅式方向盤、變檔撥片、八方向電動前排座位並配有三段式電熱及降溫等。儀表板是一個大圓形儀表，加上兩側小螢幕，其實大圓形可向右移動，那麼左邊顯示地方變大，可顯示不同汽車資訊，如輪胎氣壓、行車里數、行車模式及檔位等資訊。恆溫系統分為左右兩區，可獨立選擇，溫度調節以左右各一的垂直金屬線控制，可按下金屬線頂部升溫、按底部降溫。如要大幅度加減溫度，則可沿著金屬線從上往下掃降溫、或從下掃向上方升溫。車後玻璃也裝有太陽擋，可在駕駛座「遙控」開關。
IS 500的方向盤與變速桿操作上都很順暢很輕鬆，變速桿也備有+/-手動變速功能，要專注駕駛，雙手都要握住方向盤，用不了+/-功能？那麼也可使用在方向盤後方的Paddle Shift。用作改變行車模式的銀色小圓盤，從變速桿後方移到了變速桿右方，IS 500只有「Eco」、「Normal」、「Sport」、「Sport+」及「Custom」五種。Remote Touchpad操控板用作多媒體螢幕控制，「鼠標」隨著便用者的操作在螢幕上各功能跳動，相當靈活，但使用時仍會令駕駛者分心。
IS 500最有吸引力的就是引擎，起動聲低沉而厚實，高速運轉時也有V8引擎獨特的聲音，加速力更是後繼力好像無限一樣，越來越強。另外，由於IS 500只有後驅，所以IS 500比較容易打滑，喜愛Drift人士的恩物，Drift也不是失控那種，是完全可控的。IS 500可算是一輛實用的豪華房車，優秀的內裝設備，並有不少新科技設備，只是空間比較小！◇
Lexus IS 500 F Sport Performance Premium規格：
長/寬/高：187.3吋 / 72.4吋 / 56.5吋
重量：3,891磅
動力系統：5升V8引擎
馬力：472匹@7,100
扭力：395磅呎@4,800
傳動系統：8速自動變速箱
耗油量（市區）：13.8升/百公里
耗油量（市區）：17英里/加侖
耗油量（公路）：9.4升/百公里
耗油量（公路）：25英里/加侖
責任編輯：鍾義雲
