【大紀元2023年04月19日訊】（大紀元記者黃玉燕台灣台中報導）台中市議會定期會專案報告，針對市公車相關事故檢討，市議員林德宇19日於議會質詢指出，根據交通部道安會統計，台中市公車事故案件數佔大型車事故的19.3％，佔比高於全國的14.6％。他指出，公車停靠區常因各種原因被佔，公車進站無法切入，造成乘客上下車須穿越車陣、險象環生；他要求市府應落實淨空公車停靠區。
林德宇指出，所謂的大型車包括大客車、大貨車、連結車全部都算在一起，去年111年全國大型車的事故案件有9332件，其中公車1366件，公車的事故案件比是14.6％，而台中去年111年民營公車的事故案件數200件、公營公車7件，合計公車事故是207件，佔台中市大型車事故數1072件中的佔比是19.3％，也就是說，台中市的公車事故在大型車輛裡面，佔比高於全國的比例。
台中市府於108年開始試辦公車停靠區科技執法取締，透過安裝車牌辨識、智慧影像分析、磁感偵測等智慧化科技設備，對違停車輛進行執法。林德宇指出，據他觀察，公車停靠區常常發生事故，是因為公車停不進去，固然有時是因為前面有車子停著，但有時停靠區是空的，公車司機卻也沒有切進去，讓乘客必須穿越車陣、車潮，也造成後面車輛的堵塞。
林德宇提到，清明連假期間，他接獲公車司機陳情說，有公家機關委託路樹修剪，結果把路樹修剪完的殘枝，放在公車停靠區，嚴重影響公車停靠安全，經聯繫反應後，才盡快清除。這案例凸顯不僅是用路人、各公家機關都應重視與落實公車停靠區的淨空。
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