【大紀元2023年04月02日訊】（大紀元記者馬馳澳洲阿德萊德編譯報導）南澳州長和交通廳長即將正式宣布州政府重新接管阿德萊德火車和有軌電車的運營。
據南澳《星期日郵報》報導，經過近一年的談判，南澳州政府將於4月2日正式宣布阿德萊德的火車和有軌電車運營回歸公有制。在未來兩年內，運營權將從私有運營商Keolis Downer過渡到政府手中。同時納稅人也將獲悉出行成本是否因此變動而有所改變。
變更生效後，晚上7點以後及其它時段，州政府將僱傭前公司員工來提高車輛運行的安全性。
南澳州長馬利諾斯卡斯（Peter Malinauskas）和交通廳長庫贊托尼斯（Tom Koutsantonis）也將宣布不會向私人運營商支付高達9400萬澳元的合同終止費。阿德萊德公共有軌運輸將正常運行，乘客也不會受到任何干擾。公車司機及其管理、網絡控制和時間表規劃將再次歸由公開管理，還將購置新設備。
但庫贊托尼斯的發言人早前拒絕向公眾透露對公司的補償，以及納稅人今後出行的總體成本有何變化。具體細節將於4月2日公布。
該舉措是去年3月南澳大選做出的一項選舉承諾，工黨保證要將運營權交還政府手中。
馬利諾斯卡斯在一份聲明中表示，有軌運輸服務應該回到政府手中。他說：「這是一項少有的歷史性成就——將私有化服務歸還政府。」
庫贊托尼斯說：「要確保的是服務不會受到影響，以及將熟練的操作人員平穩過渡到政府部門。」
根據一項為期12年、價值21.4億澳元的合同，Keolis Downer自2021年1月31日起運營和維護阿德萊德的鐵路服務。根據2020年10月提供給媒體的數據，私有運營預計平均每年為納稅人節省近1000萬澳元，即在12年內節省1.18億澳元。
然而，州反對黨交通發言人塔齊亞（Vincent Tarzia）指現政府「虛偽」和「懶惰，並粉飾數據」。他為前自由黨政府辯護說，公共交通系統的私有合同制確保了最大限度的安全、可靠和高效。
他說：「我們認為此合同為南澳人民帶來了很多利益，撕毀這份合同，南澳的納稅人絕對不可能不受到影響，並且納稅人不會有任何風險的說法是荒唐可笑的。」
私有運營商Keolis Downer的發言人拒絕在公告發布前發表任何評論。
責任編輯：陳紫雨
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