【大紀元2023年05月26日訊】（大紀元記者劉火墨爾本編譯報導）城市連線（CityLink）的擁有者Transurban有意收購東部連線（EastLink），此舉引發人們擔憂該收費道路巨頭將在墨爾本獲得壟斷地位，排擠潛在競爭對手，並通過擁有過多的影響力來塑造維州交通網。
據《時代報》報導，市值高達450億澳元的上市公司Transurban確認，計劃從Horizon Roads手中購買這條連接Mitcham區和Frankston區之間39公里長的高速公路。Horizon Roads表示將在年中出售55%的控股權。
如果收購成功，Transurban將成為墨爾本唯一的收費道路運營商，東部連線將歸其所有。Transurban目前擁有連接Monash和Tullamarine的城市連線、Bolte大橋、Burnley隧道、Domain隧道，以及計劃在2025年建成的總成本高達100億澳元的西門隧道。
澳洲競爭和消費者委員會（ACCC）已對擬議的收購進行調查，調查該收購是否將導致Transurban過度收費、影響道路運營商的競爭，或削弱運營對手對未來收費道路項目的競爭。
悉尼大學研究公路收費的交通經濟學家亨舍爾（David Hensher）說，Transurban可能成為維州的壟斷運營商，政府將很難與其談判，潛在的競爭對手也不會與其競標。
維州政府正在控制著對東北連線的收費，這是一條耗資165億澳元、位於Greensborough區和Bulleen區之間26公里長的道路。但預計州政府會將其出售，Transurban此前曾表示有意接管。
維州交通行動組織（VTAG）是由交通和城市規劃領域的專家組成的組織，他們在向ACCC遞交的意見書中說，東部連線的出售將進一步鞏固Transurban在維州交通規劃決策中的過度影響力，正如其在2015年成功向維州工黨政府建議西門隧道項目一樣。
維州政府已把Transurban運營城市連線的期限延長10年，以換取Transurban資助西門隧道三分之一的建造費用，而西門隧道的建造成本已從60億澳元膨脹到100億澳元。
責任編輯：李欣然
