【大紀元2023年07月11日訊】（大紀元記者張婷綜合報導）中國乘用車市場信息聯席會（CPCA）週一（7月10日）發布的數據顯示，6月份乘用車銷量和去年同期相比有所下降。路透社說，這是因為中國經濟復甦疲軟，導致消費者對大額支出更加謹慎。
CPCA數據顯示，6月份乘用車銷量189.4萬輛，和去年相比下降2.6%，但和5月份相比，環比增加8.7%。
與此同時，包括純電池電動汽車和插電式混合動力汽車在內的新能源汽車（NEV）6月份銷量增長超過25%，約占汽車總銷量的35%。前6個月新能源汽車銷量同比增長37%以上，達到309萬輛。
由於中國國內消費需求疲軟，這個全球最大的汽車市場一直在設法應對美國電動車巨頭特斯拉一月份引發的價格戰，這場價格戰已蔓延至四十多個品牌，為銷售的汽車提供折扣。
雖然降價最初提振了銷售，但市場復甦一直在失去動力，促使當局推出更多買家激勵措施，包括電動汽車購置稅減免以及增加購車貸款。
在組織全行業承諾避免「非正常定價」兩天後，中國汽車工業協會（CAAM）上週六（7月8日）以《反壟斷法》為由收回了這一承諾。
包括特斯拉、比亞迪、蔚來汽車、理想汽車和小鵬汽車在內的16家汽車製造商的聯合承諾被一些人解讀為在價格戰中休戰的信號，這場價格戰削弱了行業盈利。
中共國家統計局週一公布的數據顯示，6月份工業生產者出廠價格以七年多來最快的速度下降，表明國內外需求雙雙疲軟。
《華爾街日報》說，該數據進一步凸顯出中國經濟面臨的雙重衝擊，一是中國重新開放後經濟復甦陷入停滯，二是西方國家央行加息抑制了消費者支出。
責任編輯：李緣#
