來自賽車的十大汽車技術〈四〉

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【大紀元2016年12月24日訊】(大紀元記者玉山綜合編譯報導)〈續上週〉賽車團隊一直致力於尋求設計和建造最快和性能最好的汽車。賽車技術可以通過某些適當方式應用在批量生產的汽車上。因此,在你的車庫裏,就有一輛擁有各種賽車技術的汽車,你完全可以在你自己的汽車上找到賽車那令人激動的體驗。

8) 外觀設計
無論是NASCAR賽車,一級方程式賽車還是拉力賽車,你在車身外面看到的一切都是為了一個目的,而這個目的並不是為了好看。

另外,我們也看到,賽車的平滑,流暢的外形與動力,性能和魅力相結合設計概念,也應用在了日常的汽車生產中。賽車隊和賽車設計師都是首先使用風洞測試來設計出最具空氣動力學性能的形狀。因為賽車速度很高,賽車工程師和設計師創造了擾流板和空氣壩,以保持汽車的速度穩定。這些空氣動力學部件在賽車上看起來很有效果,普通汽車的製造商很快就認識到這一點,並已經將它們添加到許多汽車上 – 當然會做一些設計上的改變。

9) 新材料
賽車之所以能夠跑這麼快的原因之一是因為它們很輕。當然,一個賽車小組可以很容易地組裝一輛輕型賽車,因為它不需要載多個人,或甚至不需要有一個完整的內部。賽車設計師們同時利用輕質材料來幫助進一步減輕重量。當然,材料僅僅只是輕還不夠,否則,賽車都可以由紙來製造。賽車在極端壓力下運行,因此其中的每個部件所用的材料都需要足夠堅固。

賽車中最高科技的材料之一是碳纖維。一級方程式賽車車身幾乎完全由碳纖維製成。碳纖維非常輕,堅固,它已經開始應用在普通汽車上,但主要作為裝飾配件。因為它很輕,碳纖維可以從根本上提高汽車的燃料經濟性。問題是對大多數汽車來說這種材料太貴了。

鋁是另一種輕質但堅固的材料,通常用於賽車上的發動機缸體。而鋁發動機缸體應用在生產汽車一段時間了,但一些汽車製造商也開始使用鋁在一些外部車身面板。事實上,鋁發動機罩現在比以往任何時候都更加普遍。由於鋁不像碳纖維那樣昂貴,因此鋁部件能夠更快地應用到普通汽車上。汽車製造商喜歡鋁,因為它減輕了汽車,這提高了燃料經濟性,而不影響性能或耐用性。

10) 安全
賽車的目標就是速度。那賽車也是世界上最安全的汽車嗎?是的。因為賽車需要極高的性能,它也需要極高的安全性。幸運的是,對於那些不是賽車手的人來說,安全技術也深深紮根於我們的的普通汽車中。

最重要的安全技術是你甚至看不到的。所有賽車都有一個圍繞著保護司機的安全而設計製造的。在開放式賽車 – 如一級方程式賽車 – 汽車的身體是由高強度的強碳纖維製造,旨在發生碰撞時保護司機。在NASCAR和拉力賽中,有一個特殊的保護罩保護司機的安全。這個保護罩是由一組鋼管連接在一起,以在碰撞發生時吸收能量,保護司機。而這種用在NASCAR賽車上的保護著設計思路也用在了日常汽車的設計商。普通汽車的安全保護罩隱藏在地毯下面,車頂內飾材料裏面。◇

責任編輯:鍾義雲

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