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【車評】越野力升級兼增高 2023 Kia Telluride X-Pro

李奧

2023 Kia Telluride X-Pro。(李奧/大紀元)
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【大紀元2023年07月22日訊】Kia Telluride由2019年推出後,至今已達四年,銷售量從開始的五萬多,每年也在增加,去年銷量更達到9萬多輔。然而也是時候推出中期改款,所以2023年款Telluride帶來了一點近鮮感。

2023年款Kia Telluride在外型上及設備都作出了少更新,令Telluride更有新鮮感。去年將Kia廠徵更改設計,更為時尚又帶點科幻。今年Facelift版主要更改了頭燈組、前進風口欄柵設計、前防撞設計、尾燈組及後防撞設計,還有以往在引擎蓋前方橫寫的「Telluride」,也在Facelift後消失了!不變的是Telluride的方正外形,頭燈仍是直立長方形設計,但內裡的上下LED燈改為左右,而舊有的橙色外圈行車燈,也取消了,甚為可惜。測試的Telluride是新加入的X-Pro版,主要是凸出越野性能,所以配18吋亮黑輪圈,並有Continental全區域輪胎,尺寸是24 /60R18。另一新加入版本是X-Line,則配20吋輪圈輪胎。X-Line及X-Pro離地距也增加了約0.4吋,因此進入角(17.9)及離開角(23.2)也有所增加,對越野時也有幫助。

2023 Kia Telluride X-Pro。(李奧/大紀元)
更改了的頭燈組。(李奧/大紀元)
前方橫寫的「Telluride」消失了。(李奧/大紀元)

Kia Telluride有前驅版及AWD版,既然測試車是X-Pro,理所當然是AWD版,在不同行車模式會分配不同動力予前輪與後輪,四種行車模式分別為Sport、Comfort、Eco及Smart,Comfort是普通模式,Sport是運動模式,Eco則是省油模式,最後的Smart模式是會感應駕駛者的習慣而調節,基本上等於是混合了Sport模式與Comfort模式,電腦會自動來回切換。Comfort和Snow模式會為前輪提供80%的動力、後輪提供20%的動力,在運動模式時,則會前後分配65%與35%的動力。「Lock(鎖定)」模式可以為四個車輪均勻提供動力。「下坡制動控制(DBC)」在下坡道路時,系統會自動保持速度,駕駛者可不用踏著剎車,主要是在越野時使用。

X-Pro是有AWD。(李奧/大紀元)

在引擎蓋下的是一副3.8升V6 GDI引擎,是自然吸氣種類,排氣量雖大,但馬力輸出只有291匹,峰值扭矩輸出262磅呎,拖力則具有5,000磅的拖力。Kia Telluride只配備了一種變速箱,是8速的自動變速箱。X-Line版的拖力為5,000磅,而X-Pro則有5,500磅。

3.8升V6 GDI引擎。(李奧/大紀元)

2023年Kia Telluride內艙沒有大改變,仍舊是兼具實用及豪華,測試車以棕色皮草為主,金屬門把手與飾邊,是沉穩的啞銀色。前台、中控台與變速桿也是棕色皮革,觸感佳。車內頂部使用了絨面,感覺也更高級。與去年測試車最大分別是儀表板與中控台螢幕,首先儀表板由實體變為螢幕,尺寸為12.3吋,而中控台螢幕也由舊有10.25吋升級到12.3吋,並與儀表板連成一體。測試車也裝有Head-Up Display。

內艙兼具實用及豪華。(李奧/大紀元)

前座椅有三段冷熱控制,駕駛席是10方向電動調節,而前座乘客座椅則有8方向電動調節,中排座位是左右分開的Captain Seat,同樣有冷熱控制。Telluride的中後排均有獨立送風口,設在車內頂部。筆者最欣賞是在前座位後方,以及第三排窗下方,均設有USB充電插口,車內每一位乘客也可有位置為手機充電,很貼心設計。第三排座位還算舒適,背塾角度可調校。Kia Telluride可最多裝入八人,以二三三的座位排列,測試車是七人座版本則是二二三排列。

中控台螢幕升級到12.3吋。(李奧/大紀元)

測試車裝有630瓦10揚聲器Harman/Kardon音響系統,並支援Apple Carplay及Android Auto,已包含導航系統、藍牙手機連接等。中控台底部是一個儲存空間,內裝有一塊無線充電板,只要手機也支援便可無線充電,在關掉引擎開門下車時,系統會以聲音及顯示提醒手機仍在充電板上,很貼心。

儀表板螢幕尺寸為12.3吋。(李奧/大紀元)

安全方面,Kia Telluride的堅固外殼,是由59.4%的高強度鋼製成,而且有由多項安全設備組合的「Kia Drive Wise」高級駕駛輔助系統( Advanced Driver-Assistance Systems),包括包括「前方碰撞防禦輔助(Forward Collision-Avoidance Assist)」、「行車線保持輔助(Lane Keeping Assist)」、「駕駛者專注力警告(Driver Attention Warning)」、「前方碰撞警告(Forward Collision Warning)」、「車道偏離警告(Lane Departure Warning)」、「智能巡航控制(Smart Cruise Control)」、「盲點碰撞警告(Blind-Spot Collision Warning)」等等,全車並裝有9個安全氣囊。

8速的自動變速箱。(李奧/大紀元)

2023年Kia Telluride帶來不少新鮮感,有些是升級了,但部份取消了的外貌設計是Telluride的特別之處,實為可惜,但升級的內裝與設備,實在不錯。以5萬2千多美元的價格發售的Telluride最高版本X-Pro,雖然價格比同級對手高了一點點,但設備卻更勝對手。◇

座位旁也有USB端口。(李奧/大紀元)

Kia Telluride X-Pro規格:
長/寬/高:196.9吋 / 78.3吋 / 70.5吋
重量:4,522磅
動力系統:3.8升V6 GDI引擎
綜合馬力:291匹@6,000
綜合扭力:262磅呎@5,200
傳動系統:8速自動變速箱
耗油量(市區):13.1升/百公里
耗油量(市區):18英里/加侖
耗油量(公路):9.8升/百公里
耗油量(公路):24英里/加侖

(李奧/大紀元)
(李奧/大紀元)

責任編輯:鍾義雲

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