【大紀元2023年08月28日訊】（大紀元記者天睿澳洲悉尼編譯報導）8月28日，澳航（Qantas）總裁喬易斯（Alan Joyce）在參議院聽證會上說，在生活成本高漲的背景下，澳航獲得創紀錄的24.7億澳元利潤令人感到不快，他對此表示理解，並建議改革機場監管政策來降低票價。
在澳洲人遭遇生活成本危機之際，包括澳航在內的數家大型企業利潤大增，政府要求這些企業的負責人出席參議院特別聽證會接受質詢，為巨額利潤做出解釋。
喬易斯說：「目前對企業利潤存在很多批評，在很大程度上，這是因為此時恰逢生活成本壓力大增。我們理解這一點。澳航在平衡依賴我們的人、我們依賴的人的需求，也就是在我們的員工、客戶和股東的需求方面思考了很多。」
他強調，機票價格在去年12月達到峰值，但隨著各航空公司增加運力，價格在持續下降，按通脹調整後的價格計算，國際機票價格比疫情前高了大約10%，國內票價上漲了約 4%。
澳航在取得創紀錄的盈利後，宣布推出100萬張打折機票，並向會員贈送10億積分。
喬易斯表示，機場收費增加是航空公司成本上漲的主要壓力來源。「澳洲的壟斷式機場是全球最賺錢的，最終是乘客承擔了這些費用……我們的利潤率是13%。在被收購之前，悉尼機場的利潤率約為40%。」
他呼籲出台新的監管政策，以便高效解決機場和航空公司之間的商業矛盾。
此外，減排可能導致澳洲的機票價格飆升，因為環保燃料比航空公司使用的常規燃料貴的多，而且不能在本地生產。聯邦政府在7月開始實施更新版安全保障機制來限制大型企業的碳排量。
喬易斯表示，政府需要制定政策，促進本地可持續航空燃料產業的發展，為偏遠地區和更廣泛的經濟創造就業機會和促進經濟增長。
澳航和空客（Airbus）已承諾，願意為此出資 4 億澳元。
責任編輯：宗敏青
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