【大紀元2023年08月07日訊】（大紀元記者高秀媛墨爾本編譯報導）維州安德魯斯（Daniel Andrews）政府在砍掉墨爾本西區新火車線的問題上釋放了混亂的信號，一位部長否認這些線路被取消，另一位則表示選舉承諾已經發生變化。
據《太陽先驅報》報導，根據政府在2018年大選前提出的「西部鐵路計劃」，將在Melton和Wyndham Vale推出兩條電氣化鐵路。
這些線路將服務西部人口激增的郊區，包括Cobblebank、Caroline Springs、Deer Park和Tarneit。
目前，離這些地區居民最近的火車服務是使用柴油的V-line火車，運行時間不固定，且大多數火車站都人滿為患。
擴建鐵軌的承諾將解決乘客的需求，並且防止鐵路網的延誤和擁堵。
然而，近日有報導稱，安德魯斯政府的這一選舉承諾已被取消。修訂後的方案顯示，政府將在現有的偏遠地區鐵路線（Regional Rail Link）上安排更多的火車。
近日，公共交通廳廳長卡羅爾（Ben Carroll）說，政府已撥款6.5億澳元用以「在Melton線上安排更多更大的火車」，但並未承諾修建電氣化鐵路。
他說：「我們非常明確地表示，我們將移除Melton線的平交道口，並安排更多的火車，這正是近期的州預算所做的事情。」
然而，副州長艾倫（Jacinta Allan）說，電氣化鐵路計劃將繼續推進。
她說：「線路電氣化是其它一系列投資的結果……在這之前，我們需要移除該線路的平交道口。」
艾倫無法明確說明政府交付項目的時間。
在去年的大選中，州長安德魯斯也未能透露這兩條火車線完成電氣化的時間。
卡羅爾否認政府由於大力建設郊區地鐵環線（Suburban Rail Loop），而忽視了西部地區。
他說：「承諾總是會隨著時間的推移而不斷演變。」
責任編輯：李欣然
