【大紀元2023年09月17日訊】（大紀元記者張婷綜合報導）週六（9月16日），美國汽車工人大罷工進入第二日。全美汽車工人聯合會（UAW）當天表示，UAW和福特公司的談判代表就新合同進行了比較「富有成效」的討論。
由於勞資雙方的談判在週四（9月14日）破裂，UAW從週五起首次對美國通用汽車（General Motors）、福特（Ford）和斯特蘭蒂斯（Stellantis）三大汽車製造商同步發動大罷工。
工會談判代表以及通用和福特的談判代表週六恢復談判。儘管截至週六下午沒有任何明顯突破，但UAW對與福特的談判釋放了積極信息，稱談判富有成效。
罷工的主要原因之一是工資問題，工會要求加薪約36%。福特和通用都提出在四年半內加薪20%。斯特蘭蒂斯提出的同期加薪幅度為17.5%。不過，斯特蘭蒂斯週六表示，該公司向UAW提出的最新提議包括在合同期內加薪近21%，其中包括立即加薪10%，這是歷史性變革中的最新進展。
福特首席執行官吉姆·法利（Jim Farley）週四表示，UAW的提議將導致該公司破產。
福特首席通訊官馬克·特魯比（Mark Truby）在一份聲明中表示，福特致力於「與 UAW 達成協議，獎勵我們的工人，並允許福特投資未來。我們必須共贏」。
斯特蘭蒂斯發言人週六下午表示，斯特蘭蒂斯和UAW已同意週一（9月18日）恢復談判。
UAW的大罷工也引起了國會議員的關注。代表喬治亞州的聯邦眾議員尼基瑪·威廉姆斯（Nikema Williams）週六在社交媒體X（前身為Twitter）上說：「很自豪與UAW站在一起，每個人都應該獲得可維持生計的工資！」
代表伊利諾伊州的聯邦眾議員尼基·布津斯基（Nikki Budzinski）也表示，支持UAW為爭取加薪、退休福利和工作保障而戰。
這場大罷工發生在位於密歇根州韋恩市（Wayne）的福特野馬（Bronco）裝配廠、密蘇里州溫茨維爾（Wentzville）的通用汽車中型皮卡裝配廠，以及俄亥俄州托萊多（Toledo）的斯特蘭蒂斯吉普（Jeep）裝配廠。
捲入罷工的工廠對三大汽車製造商的生產也至關重要。涉及它們最賺錢的一些車型包括福特野馬（Ford Bronco）、吉普牧馬人（Jeep Wrangler）和雪佛蘭庫羅德（Chevrolet Colorado）皮卡。
如果這場罷工不能儘快結束，汽車購物者將面臨新一輪的價格衝擊，特別是對於已經供不應求的熱門汽車。
責任編輯：李緣#
