紐約市議員霍頓提案管制電單車牌照 卻遭冷處理

市議會過半數支持霍頓提案 紅藍兩黨都有 交通委員會卻遲遲沒有聽證會

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【大紀元2023年09月28日訊】(大紀元記者林宜君紐約報導)9月初,69歲的幼兒園副校長陸瑞英在曼哈頓華埠過馬路時,遭到違規電單車騎士闖紅燈撞傷致死。紐約華人社區呼籲市議會通過民主黨籍市議員霍頓(Robert Holden)提出的法案(Int 0758-2022),規定所有電單車或電滑板車都需要註冊與牌照。

但是這條得到過半數市議會議員支持的提案,自去年10月提出後,至今仍卡在紐約市議會的交通與基礎建設委員會(Committee on Transportation and Infrastructure)中,尚未在議會中舉行聽證會。

「我們現在有28個市議員參與提案,來自曼哈頓選區的市議員鮑爾斯(Keith Powers)是新加入的。」紐約市議員霍頓9月26日在回覆《大紀元時報》的電話中表示,他提出法案的原因是希望能讓違規的電單車騎士擔負起責任。

2022年11月15日,外賣郎騎著電單車經過曼哈頓下城的街道。(Spencer Platt/Getty Images)

霍頓說紐約市在開放使用電單車以前,電單車就對行人構成危險了,現在只是更糟。「有些電單車的支持者反對我的提案,因為他們覺得我不鼓勵自行車騎士去嘗試電單車,但我不這麼認為。」

「這是要讓人承擔責任,很多電單車騎士是不遵守交通規則的,也很難確認他們的身分,所以他們往往會覺得自己在攝像頭下是『隱形』的,或者覺得警察不會去追捕,他們就能逃之夭夭,用每小時30哩(約每小時48.28公里)的高速逃離街上,或是騎到人行道上逃掉。所以我們需要把他們找出來。」

9月5日上午10點25分左右,華埠啟蒙學校(Chinatown Head Start)副校長陸瑞英在曼哈頓羅斯福公園外的十字路口處,遭到男性電單車騎士違規撞上,並在送醫3天後宣告不治。肇事者逃離現場,紐約市警局(NYPD)透過攝像頭畫面,才確認了肇事者的身分。

除了有亞裔人權律師歐陽蕭安(Elizabeth OuYang)成立「支持陸瑞英委員會」(Committee to Support Priscilla Loke)為死去的陸瑞英與親屬發聲,亞裔選民組織「亞潮萌」(Asian Wave Alliance)在上週也發出公開信,呼籲市議會通過霍頓所提出的法案,縮緊管制無照電單車與電滑板車等安裝鋰離子電池的交通工具。

由皇后區市議員布魯克斯-鮑爾斯(Selvena N. Brooks-Powers)擔任主席的市議會交通與基礎建設委員會,共有13名市議員,其中有9名來自共和黨與民主黨的市議員也參與了霍頓的提案,包括市議員李凱建(Ari Kagan)、葉格(Kalman Yeger)與李琳達(Linda Lee)。

霍頓表示,法案是否會通過,還是要看市長亞當斯(Eric Adams)支不支持,「我認為他是支持的」。

但是在亞當斯簽署立法前,霍頓的法案還得先經過市議會委員會的聽證會。

「但是我也不清楚為什麼,這項法案是去年就提出來的,直到現在都沒有召開聽證會,我也想向委員會主席詢問這項法案什麼時候會有聽證會?為什麼都已經有28名市議員參與提案了(卻仍不推進),應該是要有點動作了。」霍頓說。

本報致信市議員布魯克斯-鮑爾斯詢求置評,但截至本文截稿時間,還沒有收到回覆。

如果市議會通過霍頓所提出的法案,市長簽署生效後,紐約市的電單車與電滑板車將需要向紐約市交通局(NYC DOT)申請牌照與註冊。

「我不能夠要求騎電單車的人要有執照,因為這是紐約州機動車管理廳(DMV)的業務範疇。」霍頓說,但他也表示樂見州議會兩會提案要求定期檢驗電單車,「需要把會引發爆炸與火災的(劣質)鋰離子電池趕出市場。」

責任編輯:陳玟綺

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