【大紀元2023年09月04日訊】（大紀元記者王也知綜合報導）當地時間9月3日，F1意大利站正賽在蒙扎賽道舉行。紅牛荷蘭車手維斯塔潘（Max Verstappen）率先衝線，創造了史無前例的「十連勝」；其隊友佩雷茲（Sergio Perez）獲亞軍，兩人幫助紅牛車隊取得分站賽「十五連勝」。主場作戰的法拉利西班牙車手塞恩斯（Carlos Sainz Jr.）獲得季軍。
漢密爾頓與車隊續約兩年
意大利站從未缺席過F1大獎賽。著名的蒙扎賽道則是最後一條純為速度打造的賽道。它與摩納哥站走向了兩個極端。蒙扎賽道僅有三個減速彎和三個轉彎，其餘都是長直道。在比賽中，賽車能夠加速至360km/h以上的最高速度。最近五年在這裡，分別有五位不同的車手獲得了冠軍。
意大利站開賽前，梅賽德斯車隊官方宣布與七屆世界冠軍、38歲的漢密爾頓（Lewis Hamilton）續約至2025賽季；同時表示，25歲的拉塞爾（George Russell）也將為梅奔效力至2025賽季。這樣兩位英國車手將繼續搭檔至少兩個賽季。
在週六排位賽上，法塞恩斯憑藉最後一圈的完美表現，險勝維斯塔潘，奪得杆位，這是西班牙人本賽季贏得的第一個杆位。另外一位法拉利車手勒克萊爾排名第三。在主場加持下，紅色「躍馬」獲得了本賽季最好的排位賽成績，令主場車迷陷入瘋狂。拉塞爾排名第四，紅牛墨西哥車手佩雷茲位居第五。
維斯塔潘15圈後開始領跑
週日正賽，隨著五盞紅燈熄滅，比賽正式開始。塞恩斯起步相當完美，守住杆位，以頭名位置通過1號彎；維斯塔潘守住第二。第4圈，維斯塔潘將與塞恩斯的差距，縮小到不到1秒。兩圈過後，維斯塔潘向塞恩斯發起攻擊，法拉利車手成功防住，守住領跑位置。
這時，塞恩斯、維斯塔潘和勒克萊爾形成頭部的第一集團，維斯塔潘面對法拉利的前後夾擊，一直尋找著機會。第14圈，維斯塔潘與塞恩斯的差距縮小到只有0.5秒左右。第15圈，塞恩斯在1號彎出現失誤，輪胎鎖死。維斯塔潘抓住機會，完成超越，開啟領跑模式。隨著塞恩斯被超越，法拉利車房內是一片寂靜。
第20圈，塞恩斯進站換胎，出站後落至第九位；隨後一圈，勒克萊爾和維斯塔潘也相繼進站。出站後，維斯塔潘不斷超車，三圈過後，他已升至第二位，與領跑的漢密爾頓差距不到1秒。第25圈，維斯塔潘超越漢密爾頓，重新開始領跑。塞恩斯和勒克萊爾仍排在第三和第四。
第27圈，漢密爾頓連續被兩位法拉利車手塞恩斯和勒克萊爾超越，進站換胎。而維斯塔潘則不斷擴大領先優勢，與身後塞恩斯的差距拉大到8秒多。排在第四位的佩雷茲也開始發動攻勢，在大直道上，向勒克萊爾發起衝擊，然後在1號彎輕鬆完成超越，升至第三。
豪取「十連勝」 史無前例
第41圈，維斯塔潘將領先第二名的優勢提升到接近10秒，可以說冠軍爭奪已經失去懸念。不過，領獎台之爭則變得愈發激烈。佩雷茲僅落後塞恩斯0.3秒。第44圈，塞恩斯、佩雷斯和勒克萊爾依舊緊貼在一起，三人差距都在1秒之內。第45圈，佩雷茲嘗試從外線超越未果。一圈後，他持續追近塞恩斯，利用DRS向對手施壓，最終完成超越，升到第二位。
在比賽最後階段，維斯塔潘放緩腳步，以6.064秒優勢率先衝線，奪得本賽季個人的第12場勝利，實現史無前例的「十連勝」，創造了F1新記錄。紅牛另一位車手佩雷茲排名第二。兩人幫助紅牛車隊在法拉利主場包攬冠亞軍，並實現了分站賽十五連勝。
塞恩斯以0.184秒微弱優勢守住隊友勒克萊爾的攻勢，排名第三位，登上了頒獎台；勒克萊爾位居第四。拉塞爾排名第五；漢密爾頓超越阿爾本排第六，後者追平本賽季個人追好成績，繼加拿大站之後再次收穫的七；諾里斯、阿隆索和博塔斯分列第八至第十名。中國車手周冠宇排在第14名。
責任編輯：鄭煌#
