【大紀元2024年11月08日訊】(大紀元記者李言綜合報導)日產汽車(Nissan)週四(11月7日)報告最新財季虧損,在中國尤其面臨挑戰之際,該公司汽車銷售下滑,而成本和庫存激增,這家日本汽車製造商不得不裁減9000個工作崗位。
首席執行官內田誠(Makoto Uchida)表示,他將減薪50%以對糟糕的業績負責,同時承諾未來會出現轉機。
日產汽車公司宣布全球裁員9000人,約占其13.3萬多名員工的6%,並計劃將全球生產能力削減20%,同時下調年度利潤預測70%,至1,500億日圓(約9.75億美元)。這是今年早些時候下調17%之後的第二次調整。
內田誠在一份聲明中表示,「日產將重組業務,以變得更精簡和更具韌性,同時重組管理層,以便能夠快速靈活地應對商業環境的變化。」他拒絕透露哪些地區將受到裁減影響,也拒絕提供詳細情況。
他補充說,「這些轉型措施並非意味著公司正在縮小規模。」
截至9月的最新季度,日產虧損93億日圓(約6千萬美元),與去年同期1,907億日圓的利潤形成鮮明對比。
這家日本第三大汽車製造商季度銷售額從3,100億日圓下降至2,900億日圓(約190億美元)。
截至7月至9月的第二季度,日產營業利潤暴跌85%,降至329億日圓,遠低於倫敦證券交易所集團(LSEG)共識預測的668億日圓。
不會支付股息
日產的全球銷售在財政年度上半年下降3.8%,至159萬輛,主要是因為在中國的銷售下降14.3%。面對中國當地廉價電動汽車的競爭以及市場低迷,該公司與越來越多的外國汽車製造商一樣,在苦苦掙扎。
本田汽車(Honda Motor)週三報告第二季度營業利潤意外下降15%,主要是因為在中國的銷售大幅下滑,導致其股價下跌5%。
同時,日產的車型在美國市場表現不佳,銷售幾乎下降3%,約為44.9萬輛。而美國是全球最賺錢的汽車市場之一,近期由福特、豐田和特斯拉主導。
日產將截至2025年3月的財政年度銷售收入預測從之前的14兆日圓(約910億美元)下調至12.7兆日圓(約820億美元)。
由於市場的不確定性,日產未提供淨利潤預測,但承諾將儘快給出利潤預測。早前,日產預測年利潤為300億日圓(約19億美元)。
日產目前預計截至2025年3月的財政年度將在全球銷售340萬輛汽車,低於之前預測的365萬輛。新的預測數字與日產上個財政年度的銷售量大致相當。
內田表示,日產未能對全球變化做出足夠快的靈活反應,以應對市場對混合動力車快速增長的需求和原材料成本飆升。他說,將對日產所有業務和計劃進行全面審查。
日產的股價在財報發布前上漲2.2%,而整體市場則下跌0.25%。
日產表示,將任命一位首席績效官,負責做出扭虧為盈的決策,他將於下個月上任。
考慮到業績不佳,日產將不會支付任何股息。
受中國銷量下滑拖累,日產汽車公司去年10至12月的利潤下降至上年同期的一半左右。
(本文參考了美聯社和CNBC報導)
責任編輯:林妍#