【大紀元2024年11月09日訊】（大紀元記者安平雅澳洲悉尼編譯報導）新州政府正在尋找第三個郵輪碼頭新址，在眾多構想中，一個占地近300公頃、造價約500億澳元的人工島計劃將提交給州政府。
由建築師西林福德（William Shillingford）領導的全球創新公司提出的建議是關於新碼頭選址的眾多構想之一，該計劃建議在博塔尼灣（Botany Bay）內建造一座佔地275公頃的人工島，名為蒙特利島（Monterey Island）。該島可同時容納超級遊艇和私人飛機。
《每日電訊報》上月透露，新州政府已成立郵輪業諮詢小組，為新碼頭尋找最佳位置。政府擬建第三個郵輪碼頭旨在利用2023-24財年創紀錄的郵輪季，這一季為新州經濟帶來了44億多澳元的收入。諮詢小組會在未來數月內向政府提交建議。
雖然諮詢小組正在考慮悉尼港周圍、海港大橋以東的深水區域，但臥龍崗附近的肯布拉港（Port Kembla）成為熱門候選地。
規劃廳長兼臥龍崗議員斯卡利（Paul Scully）表示，肯布拉港是新碼頭的最佳地點。
「我想不出比肯布拉港更好的郵輪碼頭位置了，」他說。「遊輪碼頭將為臥龍崗旅遊經濟錦上添花，為旅遊業者帶來巨大助力，並支持該地區住宿方面的額外投資。」
尋找第三個郵輪碼頭吸引了私人企業的興趣，蒙特利島計畫提出在碼頭周邊建立酒店、零售和餐飲區，供郵輪和超級遊艇停靠。
西林福德正在草擬該計劃，預計明年提交給政府，該項目耗資約500億澳元，由私人出資。
「這將是增強版的Barangaroo，」他說。
前新州政府建築師兼新州城市研究所所長普萊特（Peter Poulet）表示，儘管蒙特利島計畫雄心勃勃，但它強調了未來郵輪碼頭需要成為「一個獨特的體驗」，配備充滿活力的接待設施。
然而，儘管博塔尼灣和肯布拉港成為討論的焦點，但許多郵輪業利益相關者認為悉尼港帕茨角（Potts Point）附近的花園島（Garden Island）是第三個碼頭的最佳位置。
Business Sydney執行董事尼古拉歐（Paul Nicolaou）一直表示花園島地理位置優越，可為國際遊客提供「悉尼港體驗」。
交通廳長海倫（Jo Haylen）排除了花園島的可能性，因為它是一個重要的防禦區，並由澳洲海軍擁有。
除了為第三個郵輪碼頭選址外，還有一種想法是充分利用現有設施，即允許多艘郵輪在同一時間內停靠在目前現有的兩個碼頭。
責任編輯：楊帆
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