【大紀元2024年03月14日訊】（大紀元記者林宜君紐約報導）3月12日，紐約市交通局與市公園局、紐約市經濟發展機構（文中簡稱EDC）的首個「唐人街連線」的公開說明會來到曼哈頓第三社區委員會位於柏路（Park Row）的地下室。現場近百人出席，民眾與政府代表互動熱烈。下週四（21日），市交通局與EDC將在曼哈頓第1社委會舉辦第2場說明會。
市交通局設計與資本代理負責人戈雷爾（Casey Gorrell）在12日的說明會中表示，預計會在2024年夏天開始劉錦廣場與柏路的交通調研，分別從只改善劉錦廣場、只考慮柏路重開、同時考慮改善劉錦廣場與柏路重開等三方面著手；調研對象包括汽機車、自行車與行人、通行時間與速度、停車位問題，以及分析柏路重啟後的通行方式變化。
有關「唐人街連線」的公眾參與流程，EDC政府與社區關係副總裁李金枝（Gigi Li）表示將持續16個月到18個月，負責單位未來會與小業主對話，而交通局也將與社區代表組織對話，聯絡藝術家參與項目，市府也重視社區中具有代表性的非營利組織。
李金枝進一步指出，市府與州府都給了明確的指示，要求在2年內使用完畢項目資金，並且在5年內完工。她補充目前並不可能削減某個項目的資金，將款項挪給其它項目。
上個月初，紐約市長亞當斯（Eric Adams）與紐約州務卿羅德里格茲（Robert Rodriguez）共同宣布「唐人街連線」（Chinatown Connections）項目——紐約州府與市府合力挹注逾5,580萬美元拓寬華埠劉錦廣場與重整周邊6條交通線、美化柏路（Park Row）並蓋牌樓。
根據交通局、公園局與EDC在曼哈頓第三社委會中公布的簡報，劉錦廣場拓寬後會與且林士果（Chatham Square）接壤，縮短自行車從柏路往來東百老匯或是聖詹姆士坊的距離；短期美化柏路的成績將體現在分隔島彩繪、增設交通號誌、清除維安屏障、增加綠景與座位等。
其中，最為社區在乎的就是紐約市警局長年盤據柏路空間，壓縮了社區停車位的問題，這部分也被市府列入了美化柏路的實施要點——改善紐約市警局維安檢查閘口與增加停車位。
柏路聯盟（Park Row Alliance）共同創辦人斯塔比爾（Nicholas Stabile）除了呼籲增加經費改善柏路空間外，也希望紐約市警局不應該再占用柏路；25年的華埠住民Albert Hom也表示，政府原先承諾給華埠的400個停車位，在沒有社區參與的情況下，不了了之。
第三社委會成員江麗華（Nancy Kong）則呼籲市交通局在執行交通調研時，也能考慮柏路重開對於布碌崙橋靠近曼哈頓滑板公園一帶的影響，另有住民呼籲要考慮堵車費實施後對柏路交通的影響。
當晚社區會議時長約2個小時，交通局、公園局與EDC均回覆了社區的提問。3月21日晚間6點，EDC將繼續前往曼哈頓社區委員會位於中央街（Centre St）1號北2022A室的辦公室，回應曼哈頓第一社區委員會的提問。
責任編輯：鄭樺
