【大紀元2024年03月25日訊】（大紀元記者張婷綜合報導）波音公司首席執行官戴夫‧卡爾霍恩（Dave Calhoun）將於年底辭職。波音飛機今年以來所發生的一系列空中事故引發這家飛機製造巨頭廣泛的管理層改組。
該公司還表示，波音民用飛機集團（Boeing Commercial Airplanes）總裁兼首席執行官史坦‧迪爾（Stan Deal）將立即退休，史蒂芬妮‧波普（Stephanie Pope）將接替迪爾的職務。波普最近才成為波音的首席運營官，此前她負責管理波音的全球服務。
董事會主席拉里‧凱爾納（Larry Kellner）將不會在5月的波音年會上競選連任。波音說，史蒂夫‧莫倫科普夫（Steve Mollenkopf）將接替凱爾納的董事會主席職務。
「眾所周知，阿拉斯加航空公司1282號航班事故是波音的分水嶺時刻。」卡爾霍恩週一在給員工的信中寫道，「我們必須繼續以謙卑和完全透明的態度應對這次事故。我們還必須在公司的各個層面執行對安全和質量的全面承諾。」
他寫道，「全世界的目光都聚焦在我們身上，我知道，在過去幾年我們共同努力重建波音公司所積累的所有經驗的基礎上，我們將突破困境，成為一家更好的公司。」
卡爾霍恩週一接受CNBC採訪時表示，辭職「100%」是他自己的決定。
卡爾霍恩是一位行業資深人士，曾在多家陷入困境的公司擔任高層職務。他於2020年1月被任命為波音首席執行官，其任務是帶領這家飛機製造商度過兩起MAX墜機事件以及疫情導致新飛機需求下滑所引發的一系列危機。他曾承諾，要扭轉這家飛機製造商的局面。然而，他卻成為波音公司連續第二位因質量問題和生產問題而離職的老闆。
近幾年以來，波音飛機的問題接連不斷，今年以來更為頻繁：1月5日，阿拉斯加航空一架波音飛機機艙的門塞在起飛不久後爆裂並脫落，導致機身出現一個大洞；3月11日，南美航空一架波音787-9「夢幻客機」飛行中發生技術事件，導致飛機突然急墜幾秒鐘，有五十多人受傷；3月15日，聯合航空的一架波音737-800安全降落後，檢查人員發現機身一塊外部面板缺失。這些事件重創波音的聲譽，也迫使這家飛機製造巨頭正在應對一些嚴重的生產、質量和安全問題。
由於聯邦的監管審查，波音目前也面臨飛機交付量的問題。
據路透社報導，上週，一組美國航空公司的首席執行官尋求在卡爾霍恩不在場的情況下與波音董事會面，表達對阿拉斯加航空波音737 MAX 9事故的擔憂，稱這是對波音問題和卡爾霍恩的領導感到沮喪的不同尋常跡象。
責任編輯：林妍#
