日企加速轉向美國 專家:對中國幻想破滅

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【大紀元2024年04月18日訊】(大紀元記者陳霆綜合報導)許多日本企業對中國經濟看法悲觀,也擔憂中共政權對供應鏈的影響,正加速轉向美國市場。

包括機器人製造商安川電機、飲料公司朝日、芯片製造商瑞薩電子、汽車製造商本田等等,許多日本企業都在近幾個月內表示,有意願在美國擴張或已宣布投資計劃。

雖仍通過廣泛的貿易、製造業務與中國保持經濟聯繫,但日本與七國集團(G7)的其它成員一樣,都積極針對中國去風險化。

上週日本首相岸田文雄訪美,凸顯了各國控制中國風險敞口的趨勢。岸田參訪北卡羅來納州豐田汽車正在興建的電動車電池廠時,強調了美日在供應鏈上的合作。

日企高管和分析師說,多年來,日本公司一直把中國視為充滿機遇的市場,但現在他們的看法已更加謹慎。今年1月的一項調查顯示,近一半在華經營日企去年沒有在中國投資,或減少了投資。

部分原因是經濟安全風險,去年中共當局以涉嫌從事間諜活動為由,逮捕了日本安斯泰來製藥(Astellas Pharma)公司的一名男性員工。許多公司也對中國需求和經濟疲軟持悲觀態度。

日本智庫佳能全球戰略研究所(Canon Institute for Global Studies,CIGS)研究主任宮家邦彥(Kunihiko Miyake)說:「對中國經濟、中國市場的幻想正在破滅。」

「我認為,日本和美國開始發現彼此的優點。」宮家邦彥說,他一直建議企業將最先進的技術,從中國帶回日本國內。

日本貿易振興機構(Japan External Trade Organization,JETRO)去年11月的年度調查顯示,計劃在中國擴張的日企比例,首次降至30%以下,僅高於香港和俄羅斯。希望在北美擴張的企業比例則超過了50%。

對日本車廠來說,由於在中國銷售疲軟,美國市場的重要性正逐漸放大。在中國市場,日本汽車已逐漸被廉價的中國汽車取代。

里昂證券(CLSA)分析師里克特(Christopher Richter)表示,日本車廠在中國的處境變得艱難,因為那裡的銷售已大幅下降,這凸顯了美國市場的重要性。

他補充說,從歷史上看,美國一直是日本汽車公司利潤最高的市場,甚至超過了它們的本土市場。

豐田去年年底表示,將對北卡羅來納州電動車電池廠增加80億美元的投資,使投資總額達到139億美元。該廠預計將於2025年投產,是豐田在全球的第一家汽車電池廠。

本田本月表示,將投資至少7億美元改造俄亥俄州的工廠,以打造該州的電動車中心。

一家日本汽車製造商的高管表示,他對美國經濟的活力感到驚訝。他說,這一點加上中國經濟面臨的困境,使他認為美國市場提供了更好的發展機會。

(本文參考了路透社的相關報導)

責任編輯:李琳#

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