【大紀元2024年08月14日訊】（大紀元記者Jill McLaughlin報導／張純之編譯）8月11日，一條全新的全電動通勤鐵路線首次公開亮相，開始在舊金山半島和聖克拉拉谷提供服務。
加州鐵路局（Caltrain）七年前開始動工這個耗資24.4億美元的項目後，推出了新的電動列車車隊。該項目的最終成本比最初的預算高出4.62億美元，並比聯邦交通管理局的預測高出1.29億美元。
在車隊的19輛電動列車中，有2輛列車於上週日（8月11日）完成了聖荷西與舊金山之間的首次運行。官員表示，該路線將於8月餘下時間提供有限的服務。Caltrain計劃從9月21日起，每週投入2列新列車。
在舊金山土生土長的陳景深（Jerold Chinn）是列車首航的乘客之一。他在X上分享說：「（列車」非常安靜。」
加州和聯邦官員也體驗了30分鐘的旅程。美國眾議院前議長佩洛西（Nancy Pelosi）表示，很榮幸體驗Caltrain新電動列車的首航，「Caltrain的電氣化代表著更短的通勤時間、更清新的空氣，以及灣區等地的高薪工作機會」。
Caltrain表示，該項目在36個州創造了3.3萬個工作機會，包括安裝電氣化列車的架空系統和新的信號系統。
相較於其它列車65分鐘以上的行車時間，新的電動列車將提供舊金山與聖荷西之間更快的服務，運行時間不到1小時。
Caltrain預計，由於新列車加速和減速的能力比柴油列車更強，將使運輸服務量增加20%，從而為整個鐵路系統內的城市提供更加靈活的通達性。
Caltrain在聲明中還表示，這些列車還將有助於加州達成其區域和州級的氣候行動目標，通過降低溫室氣體排放、改善空氣質量並緩解交通擁堵。
該機構估計，這些列車每年將減少25萬公噸的二氧化碳排放，相當於每年道路上減少5.5萬輛汽車。
新的車廂中，列車還為每個前向座位提供無線網絡、電源插座、節能照明，以及改良的氣候控制系統。◇
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