【大紀元2024年08月09日訊】（大紀元記者陳光澳洲悉尼編譯報導）昆州政府計劃設立非營利性公有加油站，並通過價格控制來降低燃油價格。如果試點成功，會廣泛推廣。但行業組織對政府突然推出這一舉措表示不滿，稱這會迫使小型加油站退出市場。
據澳洲realcommercial.com.au網站報導，聯邦工黨昆州分部通過州長邁爾斯（Steven Miles）透露了一項試點計劃，如果再次當選，會在昆州開設十幾家政府所有的加油站，以非盈利的方式運營。
該計劃若成功，可能會推廣到其它州，並開啟燃油價格管控的新時代。
此項試點已引起昆州汽車貿易協會（MTAQ）的「強烈不滿」，並受到其它州的密切關注。但昆州政府會全力以赴，加快推動州政府主導的競爭。
邁爾斯說，目前，當人們給車輛加油時，就是在把錢匯給海外的大型跨國公司。政府擁有的加油站會收取合理的油價，增加競爭，以確保昆州人在加油時有更多選擇。
「我們無法控制全球原油價格，也無法強迫私營汽油零售商降低加油站的油價，但我所領導的政府會竭盡所能降低汽油價格，」他說。
根據該試點計劃，昆州會設立12個由昆士蘭能源公司Energy Queensland所擁有的加油站。這些加油站會以無利潤、僅回收成本的方式運營。包括全球巨頭在內的汽油公司也會被禁止每天漲價超過一次，並且任何漲價計劃都必須提前一天公佈，每天漲價上限為每公升5澳分。
汽車貿易協會會長卡姆（Rod Camm）警告說，此舉可能會導致獨立加油站退出市場。
「我們的加油站會員完全有理由對這一提議感到憤怒，」他說。
「政府正在資助將競爭者引入市場，卻沒有徵求受影響最大的企業的意見。」
「根據這些公有加油站的位置，其區域的小型加油站可能會面臨與政府的『無利潤』定價競爭的挑戰，這有可能迫使它們退出市場。」
卡姆表示，如果這些公有加油站像許多獨立加油站一樣虧損，納稅人最終要承擔運營成本。他認為政府的這個計劃是一個奇怪的舉動，會引發有關長期可持續發展和財政責任方面的一些問題。
卡姆說，自2018年以來，作為昆州匯報計劃的一部分，燃油零售商必須報告其價格變化。他還警告說，價格變化上限可能會危及這些零售商，並導致消費者的平均油價升高。
目前約有16家昆州加油站在 realcommercial.com.au 網站上掛牌出售。
責任編輯：岳明
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