【大紀元2026年08月18日訊】（大紀元記者肖婕澳洲悉尼編譯報導）布里斯班捷運（Brisbane Metro）擴建項目已獲聯邦政府撥款，近4000萬澳元用於前期工程，商業論證預計會在12個月內出台。
據快遞郵報報導，聯邦政府已撥出至少3800萬澳元，用於布里斯班捷運（Brisbane Metro）擴建的前期工程，目標是在2032年前完成擴建。
布里斯班市政府證實，有關開通通往機場、卡斯爾丁（Carseldine）、卡帕拉巴（Capalaba）和斯普林伍德（Springwood）新線路的報告會於明年8月前完成，預計耗資約3600萬澳元，比最初預計的費用少1400萬澳元。
2025年2月，聯邦政府承諾為布里斯班捷運擴建項目撥款5000萬澳元。
目前可以披露的是，商業論證僅需1200萬澳元，這筆錢由聯邦政府、州政府和布里斯班市政府共同出資，剩餘3800萬澳元可用於前期工程。
「我們希望該項目儘快推進，」布里斯班市長施林納（Adrian Schrinner） 表示。
「現階段，我們的目標是在明年8月前完成這份快速商業論證。
「商業論證會由三方共同出資……這樣一來，聯邦政府的資金還會有結餘，可用於布里斯班捷運擴建項目的實際建設。」
據了解，完成布里斯班捷運擴建主體工程還需要數以百萬計的資金，但在商業論證完成之前，聯邦政府不會承諾提供更多撥款。
市政府曾在5月警告說，如果沒有更多的聯邦資金，布里斯班會無法擴建捷運。
聯邦交通部長凱瑟琳·金（Catherine King）的發言人表示：「我們歡迎布里斯班市政府的積極態度，並會在未來幾年繼續與之合作，推進關鍵基礎設施優先項目的建設。」
施林納表示，商業論證會確定哪些服務應優先獲得資金支持，因為不可能所有服務都能在2032年前投入運營。
「這很可能要確定一系列短期、中期和長期的擴建方案，」他說。
「這是在規劃一個能夠隨著布里斯班發展而不斷擴大的捷運網絡，同時也要規劃2032年之後還能開展哪些建設，因為你不希望在2031年就停下來。」
最新數據顯示，過去兩年，受50澳分票價政策的推動，布里斯班捷運及擴展後的公交網絡的整體客流量增長了27%。
客流量的增長主要是得益於布里斯班市區的食客、活動參與者和購物者在週五、週六晚上放棄網約車和自駕出行，改用了公共交通。週末公交服務的客流量增長高達160%。
「優質的公共交通已不再僅僅關乎工作日的通勤，更重要的是讓人們相信，無論何時想出行，都能輕鬆抵達目的地，」施林納說。
「我們鼓勵更多人乘坐公共交通，這能更好地支持本地企業、娛樂場所以及布里斯班不斷發展的夜間經濟。」
責任編輯：岳明
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