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台灣領空過路費調漲35% 最快今年底實施

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【大紀元2024年09月11日訊】(大紀元記者莊璦筠台灣台北報導)台灣地理位置優越,因此不少外籍航空航班選擇於台灣過境,針對過境航班,台北飛航情報區收取每架次1萬元「過境航路服務費」,俗稱過路費,已17年未調漲,交通部11日預告修正草案,過境航路服務費擬調漲為1萬3500元、漲幅約35%,預計今年底實施。

當航班過境他國飛航情報區時,因塔台會提供飛航指引,所以會向航班收取過境航路服務費,各國收取標準不同,部分較大情報區會採距離收費,而台北飛航情報區各航路距離差異不大,採一次性收費,現行為每架次1萬元,至今已將近17年沒有調整。

交通部預告《使用國營航空站助航設備及相關設施收費標準》修正草案,該草案指出,台北飛航情報區除須維持營運所需成本外,仍需定期規劃汰換相關系統及設備,包含監視、助航設施、機場燈光、陸空無線電,以及航管、氣象、情報、通信等系統,以確保本飛航情報區空運安全。

該草案指出,為反映提供過境航路飛航服務相關成本增加,因此調整過境航路服務費費率,從現行1萬元調漲為1萬3500元。交通部表示,預告期60天,將蒐集各界意見,若作業程序順利的話,預計今年底發布實施。

根據交通部統計,台北飛航情報區過境航路服務費,在2018年收入22.3億元,2019年更高達24億元,2020年因疫情爆發後,全球空運航班銳減,收入不到7億元,較2019年衰退73%,去年則回升到約19億元,目前平均每天有605架次,今年將超過20億元,未來調高費用後,估計每年收入約30億元。

民航局表示,台北飛航情報區過境服務費已17年未曾調整,且仍持續增添及更新系統與設備,目前台北飛航情報區收取的過境服務費,相較鄰區或東亞多數飛航情報區均低廉許多。經蒐集各方資料,參考鄰區情況,民航局已召開說明會說明調整緣由,並蒐集各方意見,目前已由交通部預告中,預告期滿會儘速完成法制及行政程序。◇

責任編輯:唐音

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