【大紀元2025年10月02日訊】（大紀元記者呂尚明亞特蘭大編譯報導）根據《亞特蘭大憲政報》9月底的一篇報導，由於多元化、公平和包容性 (DEI) 政策引發爭議，哈茨菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場（Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport，簡稱ATL機場）將損失數千萬美元的聯邦資金。
ATL機場預計將損失約 3,750 萬美元，因為市政府官員拒絕在不修改其 DEI 計畫的情況下簽署新的撥款協議。官員指出，聯邦資金佔該機場總資本計畫的不到 10%，並表示有信心為某些項目找到其它資金來源。
根據《亞特蘭大憲政報》報導，ATL機場於7月29日拒絕接受美國聯邦航空管理局(FAA)提出的條款。這些條款證明，該機場「不運作任何違反聯邦反歧視法的促進多元化、公平和包容性(DEI)倡議的計畫」。
該條款與川普今年1月簽署的一項行政命令如出一轍，該命令禁止任何與聯邦政府有業務往來或接受聯邦政府資金的機構運營DEI計畫。
根據報導，FAA告知由亞特蘭大市政府擁有並管理的ATL機場，扣留了5700萬美元。但聯邦當局表示，如果ATL機場同意該條款，那麼在下一個聯邦預算年度，其中的1,900萬美元將撥給機場。
這條款項措辭可能會迫使該市放棄一項長期計劃，該計劃的目標是將機場業務的25%分配給少數族裔企業，10%分配給女性企業。亞特蘭大的少數族裔商業項目被認為有助於促進亞特蘭大黑人企業的發展，並提升了該市作為黑人能夠獲得物質進步之地的聲譽。
《亞特蘭大憲政報》發現，亞特蘭大官員曾試圖說服聯邦航空管理局修改條款，但未能成功。
亞特蘭大市長安德烈˙狄更斯(Andre Dickens)今年尋求連任，他表示正在考慮修改該計劃，以便該市能夠繼續獲得聯邦資金，用於包括機場在內的各種運營。亞特蘭大的官員是無黨派選舉產生的，但身為黑人的狄更斯表示自己是民主黨人。
「本市目前正在評估所有方案，以確保符合我們長期以來的價值觀、地方政策和聯邦法律。我們相信，機場未來將能夠很好地獲得聯邦資金，」狄更斯辦公室表示。
與此同時，機場計劃「尋求其它資金來推進這些項目，而不會影響乘客或機場服務提供者」。市政府的政策一直是僅使用機場產生的收入來資助機場的改善。
根據一份市財務報告，截至2024年6月的財年，ATL機場的收入為9.89億美元，支出為8.45億美元。當時，機場正在進行的建設工程耗資近10億美元。狄更斯辦公室表示，聯邦資金「很重要」，但僅佔機場未來六年計劃建設項目的不到10%。
責任編輯：郝莉
