【大紀元2025年10月14日訊】（大紀元記者李芳編譯報導）全球多家大型汽車製造商將在倫敦高等法院面臨一場關鍵審判。原告律師代表約160萬名車主，指控這些公司在柴油排放測試中使用作弊裝置。這距離大眾汽車「柴油門」事件已整整十年。
英國司法史上規模最大的集體訴訟
據路透社10月13日報導，這起案件是英國司法史上規模最大的集體訴訟之一。涉案品牌包括梅賽德斯-奔馳、福特、日產、雷諾，以及Stellantis旗下的標緻與雪鐵龍，其車主指控這些公司在柴油車上安裝了非法「作弊裝置」。
原告律師表示，這些裝置在測試時能檢測環境並使排放量保持在法定範圍內，但在日常行駛中卻無法達到標準。製造商則反駁說，這些說法缺乏依據，並否認與2015年爆發的醜聞有任何相似之處。梅賽德斯-奔馳強調，其排放控制系統在法律和技術上均屬合理。
2015年的「柴油門」事件中，大眾汽車在多款柴油車上安裝作弊軟體，使車輛在官方測試時自動降低排放量以通過檢查，但實際行駛中排放量卻高出標準數十倍。當時，美國環保署（EPA）揭發事件後，大眾承認造假，最終支付數十億美元罰款，多名高層辭職並面臨刑責。
判決進度與預期
目前，案件第一階段將集中於確認被告車輛是否安裝了違法「作弊裝置」。若法院認定成立，將進入賠償階段，而賠償金額將在明年的另一場審判中決定。整個訴訟過程預計持續至2026年中。
此次審判聚焦五家製造商的部分柴油車型，涉及約85萬名原告。法院裁決亦可能對針對其它品牌的數十萬起類似索賠具約束力，其中包括Stellantis旗下的沃克斯豪爾、歐寶與寶馬。
原告律師、Leigh Day律師事務所的Martyn Day表示，一旦這些指控成立，「將證明這是現代企業最嚴重的失信行為之一」。
全球訴訟與罰款概況
倫敦高等法院此前曾在2020年就「作弊裝置」對大眾汽車做出不利裁決，並於2022年達成未承認責任的和解。目前，全球共有14家汽車製造商面臨相關索賠，案件規模遠超大眾汽車案，原告律師估計總索賠額約60億英鎊（約79.7億美元）。
此外，汽車製造商也面臨其它國家訴訟。例如，荷蘭法院於今年7月裁定，Stellantis旗下歐寶、標緻、雪鐵龍及DS的柴油車裝有作弊裝置，但Stellantis否認指控。美國及其它地區，製造商和供應商也已支付罰款並達成和解，以解決柴油車排放調查。
（本文參考了路透社的相關報導）
責任編輯：任子君#
