【大紀元2025年11月20日訊】（大紀元記者戴德蔓台灣台北報導）中科院11月 20日在台北「民雄航太暨無人機產業園區」開發說明會，中科院院長李世強說，民雄園區的任務並非複製既有模式，而是走一條「全世界都沒做過」的新路，相信在業界和中科院共同努力下，能將民雄園區變成第二個竹科，讓台灣無人機成為下一個在世界嶄露頭角的產業。
國家中山科學研究院與經濟部、國家發展委員會，20日下午在台北喜來登大飯店舉辦「民雄航太暨無人機產業園區開發說明會」，吸引上百家國內外企業報名參與。波蘭商會也派員到場，嘉義縣長翁章梁、立委蔡易餘、陳冠廷等人皆出席說明會。
李世強致詞時表示，中科院受命整體規劃與建設民雄園區，這項計畫方向嶄新、挑戰也大，但台灣累積數十年的科技能量，加上中小企業一貫的韌性與效率，「我們絕對可以把民雄變成第二個竹科，讓無人機成為下一個在世界上展露頭角、甚至具有優勢的產業。」
他提到，俄烏戰爭後無人機在軍事用途上受到全球注目，台灣多災多變，無人機能在交通監測、急難救助、災後偵查等任務大幅縮短反應時間，甚至在國際上，「我們還可以用無人機做外交，讓世界看到台灣不容忽視的存在」。
翁章梁致詞時說，前總統蔡英文在 2022 年 8 月正式宣布無人機國家隊落腳嘉義，賴清德總統上任後，更把無人機列入「五大信賴產業」之一。民雄園區的推動過程中，賴總統、副總統蕭美琴、行政院長卓榮泰都曾親自到嘉義視察，「中央對無人機產業的重視與支持，是毫無疑問的。」
中科院：無人機已成反應速度與救災關鍵
會後聯訪時，中科院航空研究所所長邱祖湘指出，俄烏戰爭讓無人機一戰成名，但民生與救災才是未來最廣泛的應用。他以先前馬太鞍溪溢流為例，無人機能快速到達人員不易抵達的地點，提供第一手影像與資訊，有助政府做出最精準的應對。此外，民雄園區的核心目標，就是讓台灣無人機業者集中在一起形成產業鏈，「有機會就能把我們的產業推到世界上去」。
陳冠廷：嘉義正成為「農工科技大縣」
立委陳冠廷表示，台積電落腳後，加上民雄航太園區以及海區、山區的測試場域，嘉義已形成完整的研發、生產與測試環境，「它會成為非常重要的產業聚落」。
他透露，美方部分大廠已拜訪國會，希望了解台灣建立維修與生產重鎮的可能性；而歐盟及多國代表近期也與中科院討論，是否能讓以無人機、無人載具與衛星科技為主的新創團隊進駐園區。
陳冠廷強調，歐洲商會提到的「能源與人才韌性」議題，台灣除了硬體建設，也要更積極吸引高科技人才，例如透過就業金卡、移民金卡等制度增加投入。「只要資源多元、分散，產業韌性就會提升。」
在區域安全緊張下，他也認為台日合作在非軍事領域具潛力，例如海巡、救助與勤搜等任務，「台灣在生產效率與成本上仍有優勢，台日合作前景非常值得期待」。
蘇紫雲：民雄園區像「台版國防園區」
國防院戰略所所長蘇紫雲指出，台日無人機合作已有基礎，日本無人機協會與中科院已簽署 MOU，而全球無人載具市場到 2030 年規模可達 1630 億美元（約新台幣 4.9 兆元），是能同時兼顧國防與經濟成長的產業。
他說，民雄園區具備無人機認證場域與測試、研發整合功能，能讓上下游集中發展，「很像美國 1960 年代的國防園區，後來才孕育出矽谷」。台灣在電子、精密金屬加工等領域本來就強，「這是我們整合供應鏈的優勢」。
蔡易餘：去紅色供應鏈 嘉義準備好了
立委蔡易餘表示，目前全球無人機市場中國技術領先、價格具備強勢競爭力，因此「去紅色供應鏈」最關鍵的，就是台灣在技術端必須迎頭趕上，同時建立能獨立生產零組件的能力。
「不管是軍用、民用，只要有穩定的量產，就能支撐企業。」他說，嘉義已做好準備，感謝中科院號召各界業者到民雄，希望航太基地招商成功，建構真正自主的無人機產業。
責任編輯：陳真
