【大紀元2025年12月01日訊】（大紀元記者田青綜合報導）11月26日，渥太華市議會在逾兩小時的閉門會議後，同意市府競標購買位於渥太華東南部的一處私人垃圾填埋場。如果競標成功，市府將公布包括收購價在內的更多信息。
擬購垃圾場存在諸多益處
擬購垃圾場名為「首都地區資源回收中心」（下簡稱：回收中心），佔地192公頃，位於Boundary路、Devine路和Frontier路交匯區，近417高速公路，原為Taggart Miller環境服務公司所有，於今年早些時候掛牌出售。它每年可接收高達45萬噸的垃圾，可處理居民生活垃圾、工業垃圾、商業垃圾、機構垃圾以及施工和拆除時的垃圾，預計有30年使用壽命。
為了參與競標過程，市府與賣方簽訂了保密協議，目前已進入收購流程的第二階段。但在提交的方案中，市府要求在做出最終購買決定前，能有讓公眾參與抉擇的機會。
在之前提交給市金融和公司服務委員會的報告中，市府工作人員稱，收購回收中心「將為渥太華帶來諸多益處」。首先，它是安省政府20多年來唯一批准的填埋場，已獲得多項省級許可，這將為市府節省下大量時間和費用，避免了規管的不確定性。其次，由於回收中心的場地規劃尚未完成，收購將使市府能夠掌控填埋場未來的使用方式，包括廢物管理技術、開發時間表和環境監督等方面的決策。
由於保密，市議會未收到任何收購估價。但今年6月關於環境和氣候變化計劃的一份報告曾估計，購買新填埋場的費用在4.39億元到7.61億元之間，外加每年1,650萬元的運營和維護費用。
市府工作人員稱，此次收購將通過固體廢物總體規劃中已批准的債務進行融資。
反對和支持並存
本市的Trail路填埋場，預計將在未來10到15年內達到飽和。固體廢物總體規劃已實施了多項延長其使用壽命的方案，包括居民路邊垃圾限三件；填埋場禁收工業、商業和機構垃圾；部分垃圾轉運至私人填埋場。而垃圾焚燒發電廠被認為是滿足本市未來垃圾處理需求的最佳方案之一。
市公共工程總經理阿蘭·貢蒂埃（Alain Gonthier）表示，如果市府在Trail路填埋場飽和之前不購買新填埋場，最終將不得不付費在私人填埋場傾倒垃圾。
但回收中心所在的Osgoode選區的市議員伊莎貝爾·斯卡爾斯基（Isabelle Skalski）認為，市府推進填埋場的購買是一個「糟糕的主意」。她最擔心的是填埋場對環境的潛在影響。
很多當地居民多年來一直反對這個填埋場。他們不願看到頻繁進出的垃圾車；還有人談到地下水和空氣被污染的風險，以及對填埋場滲濾液管理的擔憂。
但也有公眾代表贊同市府購買新填埋場，稱這將延長渥太華現有填埋場的壽命，並避免了選擇其它填埋地點的爭議性過程。「渥太華廢物觀察」的創始人鄧肯·伯里（Duncan Bury）認為，市府自己擁有填埋場比使用私人填埋場好，「因為市府可以決定和限制接收哪些垃圾以及接收來自哪裡的垃圾」。
金融和公司服務委員會提出了幾項市府成功購買回收中心後適用的動議，包括：審查為新填埋場附近的居民建立社區福利機制的方案；與已成立的社區聯絡委員會合作；發布年度環境影響報告；開展並發布人類健康風險評估；審查和調整卡車路線以最小化對居民的影響。
市長薩克利夫支持購買新填埋場。他強調，無論誰是最終買家，回收中心最終都會成為一個垃圾填埋場，或者屬於一傢私人公司，或者屬於另一個市政當局，或者歸渥太華市府所有。
責任編輯：朱莉
